Czy to pompa paliwa?

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

majkel2420
espero 1.8
warszawa

2006-12-18 19:14:41

wydaje mi się,że mam problem z pompą paliwa, skończyła mi się benzyna i przejechałem na samym gazie około 50 km, wieczorkiem chciałem pojechać po benzyne na stacjie i odpalałem go z gazu(z oporami) i nie słyszałem po włączeniu zapłonu specyficznego krókiego buczenia. Kiedy wlałem do niego benzyne nadal niechce jeżdzić na benzynie. Czy to pompa paliwa? HELP!!!

desperos
Klubowy Weteran
Aktywny na forum 7017 dni

Volvo V70 II
Lublin

2006-12-18 19:21:12

wlasnie kolego zajudlales pompke czyt.zatarles...teraz to tylko szykowac ok 150 pln i jechac po nowa...gratuluje

maskekk
Pzn

2006-12-18 22:28:53

No jak dl am,nei tez pompa padla, dla pewnosci jeszcze bym tylko bezpiecznik sprawdzil, zebys sie nie zdolowal jak nowa wsadzisz i nie zadziala

Walus
Lani + najlepsze aut ...
Gdansk/Plock

2006-12-19 09:32:22

Bezpiecznik sprawdzić można, aczkolwiek jak mi się zjarała pierwszy raz to wywalało właśnie bezpiecnzik non stop, a później przestało...

Skorupa-S1
Klubowy Weteran
Nie pomógł ani razu
Wieluń

2008-05-03 15:09:04

Cytat:

2006-12-19 09:32:22, Walus pisze:
Bezpiecznik sprawdzić można, aczkolwiek jak mi się zjarała pierwszy raz to wywalało właśnie bezpiecnzik non stop, a później przestało...

Ja mam taki sam problem jak kolega majkel2420. Bezpiecznik, który mi się spalił znajduje się w skrzynce wewnątrz kabiny przed lewym kolanem... Szukać jeszcze innego czy to ten?

A istnieje możliwość, że ta pompa się zapowietrzyła, czy rzeczywiście się już zatarła?

Zoltar
Fajne
Gdańsk

2008-05-03 15:11:09

Zalej pół baku i kręć kilka razy

bogdan1
Klubowy Weteran
Verona ..& Epica ;)
Katowice

2008-05-03 15:44:00

Cytat:

2008-05-03 15:11:09, Zoltar pisze:
Zalej pół baku i kręć kilka razy

Najlepiej pojeździj w takim stanie (min.pół baku) kilka dni..niektóre pompy strasznie ciężko załapują po ich "wysuszeniu"..

gafcio
Klubowy Weteran
espero 1.8/Zoffija 1 ...
sosnowiec

2008-05-03 21:21:23

W schemacie za pompę odpowiada bezpiecznik F2-do silnika 1.8 i 2.0.W obwodzie jest jeszcze przekaźnik pompy K3-znaczy istotne styki.
Jeśli na F14 masz napięcie to i na F2 powinno ono być.
Pąpą steruje moduł ECM.Jest jakieś wyprowadzenie na test pompy ale nie wiem gdzie ono jest .Myślę,że można zaryzykować i podać próbnie nap. ze styku 87 na 30- K3.Po drodze jest bezpiecznik F2 więc nie ma wielkiego ryzyka.Można sprawdzić czy 30 zamyka obwód do masy(przez silnik)

Robert_S
Espero 1.8, Omega
Sz - Gw

2008-05-03 22:55:46

Cytat:

2008-05-03 21:21:23, gafcio pisze:
W schemacie za pompę odpowiada bezpiecznik F2-do silnika 1.8 i 2.0.W obwodzie jest jeszcze przekaźnik pompy K3-znaczy istotne styki. Jeśli na F14 masz napięcie to i na F2 powinno ono być. Pąpą steruje moduł ECM.Jest jakieś wyprowadzenie na test pompy ale nie wiem gdzie ono jest .Myślę,że można zaryzykować i podać próbnie nap. ze styku 87 na 30- K3.Po drodze jest bezpiecznik F2 więc nie ma wielkiego ryzyka.Można sprawdzić czy 30 zamyka obwód do masy(przez silnik)

w okolicy rozrządu majta się pojedynczy przewód do niczego nie podłączony z okrągłą końcówką. TO podobno właśnie test pompy. PO podaniu +12V powinna ruszyć. A styk wyprowadzono chyba po to, by móc zmierzyć ciśnienie paliwa przy wyłączonym silniku.

Kula69
Klubowy Weteran
BMW 530d
Warszawa Ursynów

2008-05-04 16:07:08

pozatym słyszałem o jakims odpowietrzniku przy pompie ale te pytanie to do Pstrusia

bogdan1
Klubowy Weteran
Verona ..& Epica ;)
Katowice

2008-05-04 16:12:18

Cytat:

2008-05-04 16:07:08, Kula69 pisze:
pozatym słyszałem o jakims odpowietrzniku przy pompie ale te pytanie to do Pstrusia

czegoś takiego nawet Pstruś w Espero nie wymyśli !

Kula69
Klubowy Weteran
BMW 530d
Warszawa Ursynów

2008-05-04 16:44:15

Cos ostatnio z nim rozmawiałem na nocnym meetengu i wspominał ze sie jakoś odpowietrza oczywiscie moge sie mylic

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »