[126p] problem z regulacja gaźnika od Mazika

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

liseq
Fiat 126P EL
wrocław

2006-12-26 13:45:43

czy to normalny objaw ze auto jedzie na tym gazniku ( od Mazika ) tylko z maksylanie wkreconej srubie od skladu mieszanki ??

jesli nie to czy ktos spotkal sie z takim problemem ? jakies pomysly ?

pozdro

Buczek21
F&F Sympatyk
Niska Suka
zabrze

2006-12-26 15:40:29

tak....
Jak ja miałem gaznik tego pana,te same objawy.Auto jezdziło tylko na całkowicie wkreconej srubie.....
Znajomy miał to samo

kobzacz
F&F Sympatyk
Fiat 126 FL
Wrocław

2010-08-12 00:41:36

Odświeżam, bowiem nęka mnie identyczny problem. Silnik pracuje prawidłowo tylko przy całkowicie wkręconym wkręcie składu mieszanki. Wykręcanie powoduje zbytnie jej wzbogacenie i zalewanie silnika. Parametry wg. opisu pana Mazika:
dysza powietrza: 180
dysza paliwa: 125
średnica gardzieli: 23.5mm
dysza biegu jałowego: 55
otwory obejść: 70, 90 i 110

Czy przy całkowicie wkręconym wkręcie składu mieszanki, układ biegu jałowego w ogóle działa?

Jak myślicie, jest sens poprawiania czegokolwiek po takim mistrzu jak pan Mazik? Auto jeździ dość dobrze w całym zakresie obrotów, przynajmniej na tyle na ile zależy to od gaźnika.

dommel
F&F MEMBER
Fiat 126p
Kraków

2010-08-12 16:59:19

Cytat:

2010-08-12 00:41:36, kobzacz pisze:
Auto jeździ dość dobrze w całym zakresie obrotów, przynajmniej na tyle na ile zależy to od gaźnika.

Czego chcieć więcej? Przynajmniej odpada ci jeden punkt do regulacji

No chyba że masz problem z CO na stacji diagnostycznej...

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »