[126]Timon - moja blondyna :)

No to jak juz tak sie wszyscy chala no to i ja sie pochwale swoim padłem :
















to były moje starsze silniki a teras co na czas obecny modze : fotki jak będe miał aparat :
przerobiony dolot , gażnik z pandy 900 z rozwiercona gardzielą z 20 do 27 mm , głowica 5mm na miedzi , poszerzone i wypolerowane kanały dolotowei wylotowe , wyprofilowana komora spalania zawory ssące 39mm ,wydechowe rozszlifowane ok 30 mm , odelżone tłoki , odelżone i wypolerowane korbowody do 370g , wyważony wał korbowy ,koło zamachowe 3,8kg , wałek rozrządu 555 Kałuża , wydech o większym przelocie Może krótka sprzynia



[ wiadomość edytowana przez: TimonWRC dnia 2006-12-31 17:38:49 ]

n pewnie 3eba pokazac cos acha zdejcia nie otwieraja sie u mnie

naprawioneBardzo ładny maluch


[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2007-01-04 20:24:48 ]

cehu byłem szybszy ;d i to jeszcze w poscie timona.

super bardzo mi sie podoba taki styl, oryginalny lakier bardzo ladne auto. chcialbym zeby moje tak wygladalo

ten jest kozak podoba mi sie poza tylnimi szybami

bardzo ladna madafaka nie zbyt krzykliwa tak w sam raz
dobra robota gratulacje!

właśnie najbardziej mi przypadło do gustu malowanie silnika
ogólnie malec bardzo fajny, jak działają ze sobą dwa gaźniki maluchowskie??

Cytat:

2007-01-01 16:10:37, TimonWRC pisze: A tutaj fotka głowicy która właśnie zrobiłem do nowego motorka co było dla części z tego forum nie wykonalne a domowymi sposobami to juz wogóle czarna magia głowica -5mm i zawory ssące 39 mm: [ wiadomość edytowana przez: TimonWRC dnia 2007-01-01 16:26:03 ]

ło żesz fak mega naleśniory
ciekaw jestem ile kilosów to wytrzyma


[ wiadomość edytowana przez: qbara dnia 2007-01-01 19:14:27 ]

[ wiadomość edytowana przez: qbara dnia 2007-01-01 19:15:14 ]

dziurawo i lekko, wyglada niezle, czekamy na wyniki pomiarow