Gdzie sprawdzic stan oleju w skrzyni

Połóż sie pod auto ponizej lampy kierowcy i z przodu skrzyni tak troche poniżej połowy masz śróbe na imbus nie pamiętam rozmiaru, stan powinien być troszke niżej niz korek.

Tak obrazowo jak by sie przewiercić gdzieś w przednim zderzaku po przeciwnej stronie do haka holowniczego tylko troche nizej zobaczyłbys właśnie tą śróbe. Weź sobie zmajstruj strzykawke i uzupełnij jak sporo brakuje, najwygodniej bedzie przeprowadzić operacje z kanału. Ja to robiłem inaczej gumowy średniej grubosci wężyk, na końcu mały lejek i polewałem. Bo tak normalnie z góry bedzie ciężko poniewaz skrzynia jest okrągła w przekroju a korek jest niżej niż na połowie dlatego patrząc z góry jest jakby pod skrzynią dlatego wężykiem uda ci sie obejść tą wystająca jej część.


[ wiadomość edytowana przez: Remarq dnia 2007-01-02 22:26:52 ]

4400535

ok 3 litrow...2.8 chyba cena 65zl za 1litr czy jakos tak

Cytat:

2007-01-02 23:55:19, zenq pisze: i dlatego do tej pory nie wymienilem u siebie oleju w skrzyni ;p

ja jutro ide sprawdzic poziom...i jak sie okaze ze muysze dolac to trzeba za pracą sie rozejrzec
albo sie lunie jakis przepracowany mineralny


[ wiadomość edytowana przez: RysiekLBN dnia 2007-01-03 00:24:31 ]

POgadajcie z Emilem z gdańska mi załatwił taką cenę na olej że grzech było by nie brać. Do skrzyni weszło mi 2,6 przy okazji sprawdzcie stan simeringów bo olej będzie wam uciekał.

Aha prawda jest jednak taka że w tych skrzyniach MUSI być oryginalny olej. Od razu po zmianie na oryginał skrzynia zaczęła chodzić lżej, może nie super się zregenerowała ale różnica jest znacząca. W przypadku jazdy na kiepskim oleju lecą łozyska i synchronizatory a to w MTX nie przyjemna rzecz.

Dymek, raczej się go nie wymienia, ale nie wiadomo czy poprzedni właściciel o tym wiedział. Jeżeli po odkręceniu korka uleci czerwono-brazowy olej to raczej jest to oryginał i nic nie trzeba z nim wtedy robić.Jezeli będzie to coś innego to raczej szykować trzeba monetę na olej przekładniowy FORD

Ło jej tego to nie mam pojęcia w moim mkV jest korek odkręcany na klucz imbusowy, tam sięz niego spuszcza i wpuszcza za pomocą pompko-strzykawki.

bo ford oficjalnie nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni...
ale tak czy siak olej sie w jakims stopniu przepracowywuje, czesto po wymianie biegi latwiej wchodza i takie tam...

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------