Poszerzanie motylków

a wiec pochromwać mozna pod poznaniem w Suchym Lesie.
http://www.fantachrome.pl

"Fantachrome® to nowatorska technologia natryskowego nakładania dekoracyjnej powłoki imitującej chrom, w dowolnym kolorze, na dowolnym podłożu i praktycznie nieograniczonej powierzchni.



Możliwe jest fantachromowanie powierzchni wykonanych z tworzyw sztucznych, metalu, drewna, szkła, czy styropianu. Technologia ta składa się z trzech warstw (początkowej, pośredniej, końcowej).



Krok 1 – Warstwa początkowa - prajmer: warstwę tą nanosi się jak zwykły podkład do farb, za pomocą tradycyjnego sprzętu do lakierowania natryskowego i suszy w kabinie bezpyłowej (1,5 godziny) lub na wolnym powietrzu. (do 48 godzin).



Krok 2 – Warstwa pośrednia - fantachrom: warstwa ta nakładana jest wieloetapowo za pomocą specjalnie opracowanego przenośnego urządzenia sprzedawanego wyłącznie przez naszą firmę.



Krok 3 – Warstwa końcowa - lakier: warstwę tą nanosi się tak samo jak lakier samochodowy, za pomocą tradycyjnego sprzętu do malowania natryskowego. Daje ona możliwość zabarwienia na niemalże dowolny kolor, a także wybór dowolnego stopnia połysku (od wysoce lśniącej warstwy lustrzanej do efektu matowanego metalu).



Do nanoszenie technologii Fantachrome® stosuje się identyczne narzędzia i urządzenia jak przy lakierowaniu nadwozi samochodowych w lakierni. Aby uzyskać lustrzany efekt bez skazy wymagana jest tutaj sterylna czystość w kabinie bezpyłowej, gdyż nie ma możliwości ingerowania w pośrednią warstwę tak jak to można zrobić w przypadku lakierowania samochodu (polerowanie osiadających pyłków na lakierze).



Technologia ta jest stosunkowo prosta do opanowania dla doświadczonego lakiernika, najtrudniejsza jest warstwa początkowa, sprawia ona problem, gdyż jej konsystencja jest inna niż tradycyjnego lakieru. Warstwa pośrednia to bardzo proste następujące po sobie natryskiwanie na obrabianą powierzchnię rozcieńczonych w wodzie destylowanej substancji chemicznych i spłukiwanie ich później wodą. Warstwa końcowa to specjalny lakier.



Po każdym naniesieniu kolejnej warstwy należy fantachromowany element osuszyć najlepiej w kabinie bezpyłowej.



Bardzo ważne jest by utrzymywać ścisły reżim technologiczny, gdyż technologia ta nie lubi zaniedbań w nastawach czasowych czy temperaturowych, zresztą podobnie jest w lakiernictwie samochodowym.



Powierzchnia do fantachromowania powinna być oczyszczona z poprzedniej powłoki ochronnej lub dekoracyjnej następnie pokryta, stosownie do jej rodzaju, odpowiednim podkładem. Przy fantachromowaniu powierzchni porowatych, utleniających się lub reagujących z rozpuszczalnikiem, stosuje się podkłady zgodne z zaleceniem producenta.



Pełen proces technologiczny przy fantachromowaniu powierzchni obejmuje:



1. Oczyszczenie powierzchni z brudu i wszelkich warstw ochronnych czy dekoracyjnych (wg uznania)



2. Wypełnienie ubytków, klejenie pęknięć (wg potrzeb)



3. Pokrycie powierzchni podkładem stosownym do jej rodzaju



4. Przeszlifowanie podkładu do uzyskania wymaganej gładkości



5. Oczyszczenie powierzchni po szlifowaniu



6. Naniesienie warstwy początkowej i wysuszenie jej



7. Naniesienie warstwy pośredniej, na którą składają się:



- naniesienie wodnego roztworu – aktywatora



- przepłukanie wodą destylowaną



- naniesienie wodnego roztworu - fantachromu



- przepłukanie wodą destylowaną



- wstępne przesuszenie sprężonym powietrzem z pistoletu lakierniczego



- suszenie



8. Naniesienie warstwy końcowej i wysuszenie jej ( specjalny lakier ochronny Fantachrome). "

"Przykłady cen:



Jedna felga stalowa 13’ nowa, to ok. 0,5-0,75 m² (w zależności od kształtu) i koszt wynosi 200-300,- zł brutto



Jedna felga stalowa 13’ stara, koszt jw.+ dodatkowo koszt piaskowania 35,- zł brutto + malowanie



podkładem i szlifowanie wżerów rdzy 30,- do 70,- zł. brutto



Jedna felga aluminiowa trójramienna 16' nowa, to ok. 0,6 m² do 0,9 m² i koszt wynosi 240-350,- zł brutto



Jeden kołpak samochodowy to ok. 0,25-0,5 m² (w zależności od kształtu ) i koszt wynosi 100-200,-zł brutto



Jeden betonowy Budda o wysokości 30cm to ok. 0,5m² a koszt wynosi 200,- zł. brutto



Jedno samochodowe lusterko (plastikowa obudowa) wcześniej pokryte lakierem samochodowym to koszt 100 zł. brutto wynikający z ustalonego minimum 0,25m²



Jedno samochodowe lusterko (plastikowa obudowa) nie pokryte lakierem samochodowym to koszt 100 zł. brutto wynikający z ustalonego minimum 0,25m² + koszt pokrycia podkładem na plastik ok. 50,- zł."

Co do poszerzania felg to trzeba popytac w mieście, po serwisach oponiarskich oraz firmach ktore regeneruja felgi.
pozdro

Qba podaj namiar na tą firme co chromuje "normalnie"

W Toruniu nie ma żadnej firmy, która dobrze pochromowała by cokolwiek metalowego. Wiem, bo zjeździłem wszystkie fiermy, które sie tym w Grodzie Kopernika zajmują. Chciałem pochromować lusterka - okazało się, że pod chrom potrzebny jest podkład miedziowy, a takiego nikt w Toruniu nie robi. Sęk w tym, że bez takiego podkładu chrom wytrzyma około pół roku.

co do podkładu miedziowego...to czysty wymóg technologiczny w przypadku CHROMU DEKORACYJNEGO czyli efekt "lustro")

bez miedzi, wychodzi tzw. chrom technologiczny, czyli mniej okazały niż wyzej wymieniony

pozdr.

Znalazłem też najprawdopodobniej ratunek i dla mnie!
W płocku jest zakład który nakłada powłoki NIKLOWE również na Alu!!!! tak wiec czyżby moje Gotti miały sie znów błyszczeć...tyle ze teraz NIKLEM!!!! ( efekt a`la sławny Golf I )

Czekam na odp. od nich....jak bede cos wiedział podam ceny!