Fiat 125P bez zderzaków kontra przepisy

jak dobrze pamiętam albo i nie

jest coś takiego ze jeżeli zderzaki nie są integralna częścią nadwozia i po ich zdjęciu nie ma żadnych ostrych krawędzi to ich nie musi być


myślę że DF jak i kilka innych klasycznych samochodów spełnia ten warunek

na pewno nie spełnia go polonez i wszystkie nowe samochody


jeżeli się mylę proszę mnie poprawić

Kumpel jezdzil maluchem bez tylniego. Wzieli mu dowod i powiedzieli ze tak nie mozna jezdzic bo wtedy samochod nie spelnia norm bezpieczenstwa. To bylo chyba rok temu watpie zeby cos od tego czasu sie zmienilo w przepisach lub przekonaniach panow policjantow.

Ja nie miałem przegląd przeszedł prawie bez gadania w poznaniu policja nigdy mnie nie zatrzymała a w lubuskim jakiś debil się przyczepił jak juz sprawdził w kodeksie i nie wiedział co to znaczy to mówi że kierownica i felgi nie są homologowane do tego mojego samochodu i powinienem mieć katalizator (samochód z 81 roku heh) ale kiedy kazałem to napisać na piśmie co mówi i dopiero zabierać mi dowód to powiedział że niech mi już będzie. To jest tak że jak trafisz na cwela co zazdrości tobie starego samochodu na alusach itp to będzi e chciał ci laske zrobić i zabrać dowód. Ja tam założyłem te zderzaki bo nie chce mi się stać godzinami i tłumaczyć ustawy.

A tak poza to jakbym miał być potrącony to wolał bym dostać po nogach z płaskiego przedniego pasa a nie w kolano ze sderzaka z kłami

Ps jak załatwisz sobie opinie od rzeczoznawcy to mogą tobie.............

[ wiadomość edytowana przez: rosck dnia 2007-01-12 22:41:07 ]

Kiedyś zadałem to pytanie na forum policyjnym (chodziło mi o 126) to odpisali że maluchy jak i inne samochody muszą posiadać zderzaki.

Swojego czasu robiłem 125p bez zderzaków... Informacje jakie otrzymałem (okręgowa stacja KP) były następujące:
1. Zderzaki muszą być - były w momencie opuszczenia fabryki(taki samochód otrzymał homologacje) i muszą być - basta.
2. Nawet zapinki(jakieś typu NORD_A**O) przyczynia sie do problemów - ostre krawędzie itp.
3. Problematyczny diagnosta nie przepuści cię z brakiem tylnich siedzeń. Masz auto na np. 5 os. musisz mieć tyle miejsc siedzących. Brak kanapy to u niego dyskwalifikacja.

Generalnie co kolwiek zmieniesz z serii musisz mieć homologacje na zmiany!

Oczywiście jazda bez przypału zależy od "Pecha" czyt. dawne MO Ewnetualnie diagnosty na badaniach - jeżeli na nie się stawiasz.

PS. Ja swojego czasu śmigałem niezłą rzeźbą i jakoś nie miałem problemów... kilka razy miałem wŁADZĘ na ogonie i nic sie nie działo oczywiście na przeglądy stawiałem się osobiście i regularnie ale to i tak kwestia czy chcesz śmigać spokojnie czy zastanawiać się czy zatrzmają mnie teraz czy poźniej...

POzdrawiam.

PS. Przeglądu nie podbiją Tobie jak nie masz pozycji co dopiero bez zderzaka... oczywiście mówimy tu o przepisach, a nie o życiu

dolaczam sie do tematu poniewaz w Pt zatrzymala mnie meda i dowalila sie do recznego hydr. bo powiedzial 'co to za dzwignia zmiany biegow...' jak juz mu wytlumaczylem ze mam nprmlane biegi i normalny reczny a to tylko do wyscigow to sie dowalil do zderzakow bo nie mam zadnego w moim Kancie. pokazalem mu wydrukowane pisemko ktore kiedys znalazlem na forum zamieszczone przez Race_D no ale mi powiedzial ze musailby miec miarke a jej nei ma itp zeby zmierzyc zwis no i pytal czy przechodze przeglady. Przechodze je bez problemu ale diagnosta zawsze mowi zeby jej jednak zalozyl.
Policmeajster zapomnial ze kotrolowal mnie 1 listopada jechalem tez bez zderzako i z na szerokasnych alu ale mu to nei przeszkadzalo dowalil sie ze jedno swaiatlo mi mocniej swieci i ze mam sportowa kiere a klaskon w innym miejscu naszczesceinei zabral mi dowodu bo nie mial druczkow przy sobei a nie chceialo mu sie isc po nie do auta....
bylbym wdzieczny jkaby jakis spec od tych tematow podzileil sie konkretna wiedza jak jezdzic bez zderzakow zgodnie z prawem i nei dac zabarac sobie dowodu za to po 120 piechota nei chodzi szczegolnie jak zabierja ci dowod raz w miesiacu
pomijam sprawe zaglosnych wydechow, sportowych kier itp.

aha zapomniałem o wszystkich zamiennikach
tez nie dopuszczalne boooooo....
kant nie był z nimi homologowany

a jak jest z hydr. recznym? potrzebuje jakas homologacje dla palkarzy?

A czy ktoś szperał w przepisach żeby sprawdzić co podlega homologacji? Przecież pojazd typu SAM zbudowany w jednym egzemplarzu nie podlega homologacji, czy nie wystarczy przypadkiem ocena rzeczoznawcy?

tu raczej nie chodzi o sama homologacjie danego elementu a o to ze auto moze tracic wlasna homologacjie po pozbawieniu go tego elementu (zespoł 3 elementow nadwozie, podwozie zderzaki homologowane ale zespol tylko 2 elementow podwozie, nadwozie czyli brak trzeciego moze powodowac utrate homologacji na nadwozie i podwozie)

ocena to nie wszystko problem jest by byl to zapis respektowany przez policjie

p.s.
jak mi policjant zabieral dowod to sie go spytalem co mam zrobic by mi nastepnym razem nie zabierał:
-powiedzial ze brak zderzakow ma byc wbity w dowod przez diagnoste
a zgodnie z prawem w diagnosta nie moze nic wbijac do dowodu i wpisywac poza datami i pieczatkami uprawnien

no to pytam diagnoste co mam zrobic bo zgodził sie ze auto przechodzi przeglad samodzielnie
powiedzial ze babka w urzedzie moze wbic

babka w urzedzie moze wbic zastaw bankowy, hak,gaz, wspolwlasnosc

pytam wiec babki co mam zrobic zeby niedouczony policiant nie zabral mi dowodu bo to kosztuje

mowi niech pan wozi rozporzadzenie ministra ze soba

wiec kiepsko widze to co by zrobic by bylo 100% skuteczne
bo prawo polskie mozna na wiele sposobow interpretowac
powinno byc tak jak w niemczech masz auto modyfikujesz przechodzi przeglad dostajesz na to papier