[Pony] wymiana skrzyni biegów

Witam.
Mam takie zagadnienie.
Będę prawdopodobnie sam wymieniał skrzynie biegów (jedną na drugą). Jakie czynności, na co zwrócić uwagę itd
Dzieki wielkie za pomoc.
Pzodrawiam.
Misio

Aha pkt.14 można zastąpić takim zestawem: łańcuch, deska ok. 10x15cm + kumpel i wtedy od góry

Najlepiej dołem. Musisz wybić sworznie żeby wyjąć półosie. Najlepiejskręcić koła na maxa napier..... młotkiem w zwrotnice w miejscu gdzie wchodzą sworznie(od przodu lub tyłu - jak wygodniej.Tylko uważaj żeby nie trafić w sam sworzeń).Jak już porządnie obstukasz to bierzesz długą rurę (ok 2 metry), przekładasz ją nad wahaczem i zapierasz o spód podłogi w jakimś mocnym i stabilnym miejscu(wzdłuż auta) tak aby drugi koniec wystawał z przodu auta. Prosisz kumpla żeby mocno nadepnął i sworzeń powinien sam wyjść. Wtedy odciągasz McPersona na zewnątrz auta(uwaga na palce i ślizgającą się rurę bo to bardzo boli).Jak odciągniesz to kumpel popuszcza wahacze i wtedy masz luźne McPersony i możesz wyjechać z półosią.
Jeśli chodzi o kanał to może się przydać ale może też przeszkodzić. Jeśli robisz to na podłodze i skrzynia wymknie się spod kontroli to daleko nie poleci a jak pójdzie w kanał to jeszcze może zrobić Ci krzywdę.
Aha warto zaopatrzyć się w nowe simeringi na półosie bo nie wiesz jaką skrzynię kupujesz a ze starej nie przełożysz bez uszkodzenia(koszt orginału w serwisie ok 25zł sztuka)>Ale jak kupisz już skrzynię to możesz spisać wymiary i kupić zamienniki.
A tak z ciekawości to kosztuje Cie skrzynia? Ja za skrzynie od Lancera(dłuższe przełożenia) zapłaciłem w Niemczech 100 Euro, a w szczecinie do Scoupe chcieli 1000zł.

Ze względu na czas pracy(we dwóch na luzie ok. 5-6 godzin)
i warto zaopatrzyć się w kilka porcji zupy chmielowej

Cytat:

2007-01-19 23:00:39, CzEkCzEk pisze: Jesli moge cos zasugerowac to zamiast meczyc sie ze rura i napier... w zwrotnice latwiej jest odkrecic 2sruby tyrzymajace sworzen wachacza i wyjac go w ten sposob, napewno zbierznosc ci sie nie zmieni,a napewno jest to latwiejsza robota, jak skrzynie bedziesz w kanale robil to uwazaj bo jest dosyc ciezka, i przed wyjeciem spusc olej zeby ci potem otworami po polosiach nie lalo. Pozdrawiam Adam

Po 1: jeśli odkręcisz te 2 śruby to zbieżność się przestawi, a przy wybiciu sworznia ze zwrotnicy pozostaje OK
Po 2: ten sposób nie działa - przynajmniej w Scoupe bo brakuje 1cm luzu i nie da się wyciągnąć sworznia (McPerson za sztywny)