Śmieszny szum

Podczas wlączenia wzmacniacza slychac szum ktory jest glosniejszy im wieksze obroty ma silnik.
Czy to wina wzmacniacza czy moze podłączenia ?
+ jest z akumulatora zaś - do klapy z tyłu, sygnał przez 2 chincze.
Wzmak to jakis hawk no name ale wczesniej grał dobrze
przez jakies polroku lezal w domu poo tym jak mi radio gwizdneli a pozniej nie chcialo mi sie podłączać a teraz slychac dziwne dzwieki

wyciągnij czincze, podłacz na krótko(czyli plus do rem) i sprawdź jak się zachowa. jesli będzie gwizdał to wina wzmaka lub podłączenia

jesli wzmak no name to stawiam na niego jako najsłabsze ogniwo, filtry padły albo masy mu brakuje,

Spróbuj zrobić dodatkową mase na zmaku, krótki kabelek od czincza do obudowy wzmaka, czasem pomaga.

W sumie najlepiej jakbyś spróbował inny wzmacniacz podłączyc na próbę.

Pozostaje jeszcze kwestia złego podłączenia, gwizdów z alternatora, przebicia WN itd. (alternator zazwyczaj słychac jako gwizd, a przebicie jako takie cykanie)

Zazwyczaj jednak jest to wina wzmaka, ale to tylko hipoteza

Kamykgdy a co ty za bzdury wypisujesz?!? Wzmacniacz może być bez żadnych skutków ujemnych przymontowany do masy pojazdu.
Radio samochodowe, każde co do sztuki, ma masę na obudowie. Więc izolowanie radia od masy pojazdu, to bzdura. Wystarczy popatrzeć na przewód antenowy, którego gniazdo jest wlutowane/przykręcone do obudowy radia, a ekran anteny jest połączony z masą pojazdu w miejscu przykręcenia podstawy anteny do karoserii.
Zakłócenia w układach ze wzmacniaczem biorą się najczęściej z powodu powstania pętli mas. Gdzieś jest problem z masą i zaczyna ona płynąć poprzez przewody. Musisz dokładnie sprawdzić stan mas na wzmacniaczu, radiu (sprawdzić, czy masa na radio nie idzie przypadkiem tylko po antenie). Masę do wzmacniacza możesz wziąć z karoserii. Pamiętaj jednak o dobrym kontakcie przewodu z karoserią (zedrzyj lakier).
Podmień przewody sygnałowe. Nowe podepnij na krótko: przerzuć je między radiem a wzmakiem i wtedy posłuchaj. A jak i to nie pomoże, to kup filtr - separator mas. Pomaga w 90 % przypadków.