Apetyt na olej

Chyba mówisz tutaj o pierścieniach tłokowych lub ouszczelniaczach zaworów. Tylko tamtędy może uciakać olej. No chyba że gdzieś Ci wycieka ?

pierścienie tłokowe to chyba raczej nie 0,5 litraq na 700km tamtędy na pewno nie pójdzie tyle proponuje sprawdzić czy gdzieś nie cieknie spod uszczelek jest tez możliwość że przepuszcza na uszczelniaczach zaworów (tak jak pisałeś) ale wtedy by Ci olej z tłumika wyrzucał i dymił na niebieski.U mnie w esie 1,6 8V EFI bierze tak z litr na 10 tyś przebieg 200 tyś

siemka
wczoraj chciałem przebić się przez wielką zaspe i moja bryczka powiesiła się
ale dzięki temu wiem ze z rury wydechowej pluje olejem na śniegu z tyłu zrobiło się czarno
mam pytanie ile będzie kosztować wymiana uszczelniaczy i czy trzeba będzie zdejmować głowice??silnki 1.6 16v zetec

pozdrawiam

Niekoniecznie uszczelniacze. Mój brał podobne ilości oleju gdy jeżdziłem na lotos polsyntetyczny. Od czasu jak zmieniłem na półsyntetyk Quaker state (teraz to sie chyba inaczej nazywa, albo inaczej sie nazywał, nie pamiętam), to tak po pół roku zaczął brać wyraznie mniej. Z rury wydechowej też mi się wydobywała sadza. Jak mi poszedł zawór, to przy okazji wymieniłem uszczelniacze. Ale to całkowicie nic nie dało. Stare ~150000 na oko juz było widać, zę sa OK. Przewertuj dobrze forum, gdzieś było, jak na 100% rozpoznać, którędy sie wydobywa olej.

a patrzylas zaraz po wymianie jaki byl poziom oleju? bo jak dawalas gdzies do warsztatu do wymiany to oni czesto bardzo niechlujnie zalewaja nowy olej.. ja jak dawalem keidys do warsztatu to zawsze bylo albo ciut powyzej min albo ponad max albo wogole tak Ci nalali olej, ze bylo ponizej min .. poza tym po pierwszym rozruchu silnika zaraz po wymianie troche oleju zostaje w filtrze, ale to w sumie nie duzo.


[ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-04-21 17:58:05 ]

Cytat:

2007-04-21 17:49:53, AniaP pisze: po wymianie to znaczy po ok tygodniu od wymiany sprawdzałam i było wporządku Martwi mnie fakt ze ten bagnet byl calkiem suchy nawet na koncy nic nie bylo czyli ze wział mi ze 4 litry to chyba za dużo nawet jak na zapełnianie sie tych filtrów co???

tzn ze dolalas 4 litry oleju?!

Cytat:

2007-04-21 18:28:53, AniaP pisze: nie. wczoraj dolalam 1 litr zeby do domu dojechac bo w zbiorniku byla pustynia czyli wypil caly olej który był wymieniany

skad wiesz,ze caly? to,ze bagnet byl calkowicie suchy to nie znaczy, ze nie bylo oleju wogole.. kontrolka na budzikach by sie zapalila tym niemniej oleju ubywa za duzo.. moza propozycja jest taka, zebys spuscila do jakiegos czystego naczynia to,co jeszcze zostalo w tej misce olejowej.. zobacz ile tego jest, zebys wiedziala na czym stoisz i ile ew. dolac. sprawdz czy korek od miska byl dobrze dokrecony, czy jest tam uszczelka.. poza tym nie wiem.. moze filtr oleju niedokrecony.. a z rury nie leci niebieski lub bialy dym,plynu chlodzenia Ci nie przybywa, nie robia sie babelki w zbiorniczku wyrownawczym? obejrzyj caly silnik (zwlaszca od strony kabiny) czy na pewno nie cieknie nic. a i sprawdz czy nie masz syfu w puszce filra powietrza.



[ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-04-21 18:41:47 ]

wydaje mi sie że ubytek rzędu kilku litrów musi być związany z wyciekiem raczej mało prawdopodobne jest by przez 1,5 tyś km wciągną aż taką ilość
ps wg do mojej wiedzy to raczej nie mozliwe by olej " poszedł" do plynu chłodzącego a na pewno nie w takich ilościach

a wiec tak...
1. Sprawdzałam płyn chłodzący jego stan jest w normie tak mnij więcej między max a min więc wnioskuje że tam się nie przelewa
2. oglądałam silnik ze wszystkich stron ze szczególnym uwzględnieniem od kabiny jak radziliście i żadnych wycieków nie zidentyfikowałam Suchutko jak nigdzie
3. nigdy nie zauważyłam aby kopcił na inny kolor niż na biało
4. kontrolka migała tzn zapalała się i za chwile gasła po paru sekundach jak wspomniałam gdy jechałam po dziurach gdy wyszedł na prostą i dodałam gazu to gasła
5. jeszcze raz zajrzałam pod samochód i naprawdę najmniejszej plamki pod nim nie ma więc gdzie ten olej ma niby wyciekać
Zadzwoniłam do mechanika i powiedział ze jak ubyło tyle oleju to znaczy że silnik jest popsuty i że remont mnie zrujnuje (tzn ok 3000) i że lepiej zamontowac inny jk już coś robić Macie inne propozycje?? bo ja już się załamuje...

a gdzie takie coś moge sprawdzić i ile kosztują te uszczelniacze?? I czy jesteś pewny że to pomoże bo nie chciałabym też władować niewiadomo ile kasy w naprawe i żeby potem okazało się że i tak trzeba wymienic...
PS. Dzieki wszystkim za pomoc