Jakie opony do obniżonego zawieszenia na felgi 13" [126p]

zostan przy tym co masz
ja sam zamierzam ładowac 135 na felge 13X4,5'
chyba że zalezy ci na wyglądzie to włóz 155
nie wiem dlaczego w sumie wkłada sie mega szerokie gumska do malca,
fakt faktem na asfalcie trzyma elegancko
ale sam wiem (miałem z tyłu 165/55R13) jak taka guma wode, czy żwir lub co innego poczuje to sama nie wie co ma robić
no ale takie zachowanie jest na tylnej osi troszke porządane

jak maluch jest obniżony to ma tendencje do tzw ujeżdżania tyłu na mokrych nawierzchniach , ja osobiście w zimie jeździłem 145/70/13 ale stwierzdziłem że najlepszym rozwiązaniem na lato i desczowe dni będzie rozmiar 135/70/13 na 5 calową felge

ja polecam na tyl 145/70 a na przod 135/70. mam fele od rekina i na przod zadne inne mi nie podchodza(obcieraja)

ale ja sie chciałem zapytać jaki model opony bedzie najlepszy, najtrwalszy w eksploatacji (no i tani w zakupie )

ale przecież nie bede kupował oponek za 200 pln
chce sie dowiedzieć czy opłaca sie używki, może jakie bieżnikowane czy tam regenerowane przez dobrą firme, a z nówek to jakie??? barumy, debice, kormorany czy inne....
o to mi chpdzi a nie o rozmiar

tez nie mam do bieżnikowanych przekonania
ale napisałem w akcie rozpaczy, że nikt mnie nie zrozumiał
a jaki model polecacie?? z debiczek lub kormoranów

Raczej na przód zdecydowałem się na 135/70. Na tył kupuje 165/55
Co do offsetu felgi - to niestety nie pamietam - ale do tego wszystkiego mam po jednej podkładce dystansowej na koło z dużego fiata.

Kiedyś jeżdziłem na 175/50R13 Pirelli P7F na feldze 5x13 ET 29 i bardzo niskim zawieszeniu (resor był chyba zrobiony na 105 mm). Wyglądało extra, jednak jak wcześniej ktoś napisał, taka konfiguracja dostarcza nowych wrażeń w czasie szybkiej jazdy. Jednak, jeśli w miarę potrafisz powozić, to powinieneś sobie dać radę. Zaletą jest fakt, że na suchym można wejść w winkiel z KAŻDĄ prędkością..... no, może z prawie każdą (parę razy auto mi się nie uślizgnęło, tylko zrobiło "dwa koła"). Na zabrudzonym asfalcie kaszelka będzie wypluwało przodem. Na mokro będzie motorówką, na śniegu........nie pytaj...... Musiałem jednak do tego zestawu robić błotniki i z przodu i z tyłu (mody nie widoczne z zewnątrz), ale po robocie nic nie obcierało.
Myślę, że opony możesz zaryzykować kupić na giełdzie. Pytaj o gwarancję do pierwszego założenia. Ludzie zajmujący się handlem oponami zawsze taką dają. Jeśli nie, to jest jakaś zdrada. Jeśli masz odrobinkę doświadczenia, to nie powinieneś dać się zrobić w bambuko.