Problem ABS

Abs sobie pięknie działał, a dziś spadł pierwszy śnieg, pomyślałem więc ze trzeba będzie poćwiczyć troszkę na placu. Zabrałem moją omege na duży parking i poćwiczyłem. W pewnym momencie zobaczyłem ze pali się kontrolka ABS. Wiec samochód OFF i ponownie ON, kontrolka zgasła ruszyłem jakieś 2 m i kontrolka się zapaliła. Pomyślałem ze może któryś czujnik się zapchał śniegiem. Wiec pojechałem do garażu i zostawiłem ome na troszkę odtajała 2 metry i błąd. Co robić? Szukałem ale bardzo mało jest o ABS-ie. moja oma to 20, 16V 1994 r POMOCY

znalazłem jeszcze coś takiego

ABS pinów A i K w złączu diagnostycznym

12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów
16 - Zawór elektromagnetyczny przedniego lewego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
17 - Zawór elektromagnetyczny przedniego prawego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
18 - Zawór elektromagnetyczny tylnego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
19 - Przekaźnik zaworu - napięcie zasilania<5V w czasie>20ms
25 - Prędkość kół zębatych - nieodpowiednia ilość zębów lub wymiar koła
35 - Przekaźnik pompy - uszkodzony przekaźnik lub obwód przekaźnika
37 - Włącznik świateł STOP - uszkodzenie włącznika lub w obwodzie włącznika
39 - Czujnik przedniego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
41 - Czujnik przedniego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
42 - Czujnik przedniego prawego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
43 - Czujnik przedniego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
44 - Czujnik tylnego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
45 - Czujnik tylnego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
46 - Czujnik tylnego prawego koła - brak lub słaby sygnał z czujnika
47 - Czujnik tylnego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
48 - Zasilanie pojazdu - napięcie zasilania niższe niż 9,4V


czyli zwieram A i K zszywaczem biurowym i wiem gdzie szukać chyba

Ale czy w moim złączu diagnostycznym znajdę te piny A i K by coś nie naniemszać

[ wiadomość edytowana przez: irekwielki dnia 2007-01-24 22:12:28 ]

[ wiadomość edytowana przez: irekwielki dnia 2007-01-24 22:12:49 ]

irekwielki, to nie takie proste, dużo omeg A nie ma połączonych kompów ABS i motronic, a to to są błędy z Motronica, normalna metoda na zszywacz.
I pozostaje pomiar ręczny,

W/g schematu jaki posiadam omega A była wyposażana w abs Bosch 2 S (86-94) i nie posiada on (nie widzę na schemacie) pinu z diagnostyką. Już dawno wzbudził moją ciekawość sposób "ręcznego" odczytu pamięci sterownika abs, ale po rewizji złącza diagnostycznego stwierdziłem brak pinu K.
Przypuszczam, że była stosowana nowsza wersja abs w wozach powyżej 90r.

ps. abs ze złączem diagnostycznym to Bosch 2EH (vektra A)


[ wiadomość edytowana przez: omegolotC30NE dnia 2007-01-25 20:53:39 ]

W Be abs są z diagnostyką , ale czy można je brać spinaczem diagnostycznym, to nie mam pojęcia (ten starszy do 98r komunikuje się chyba z ecu magistralą CAN, a ten nowszy to wogóle jakiś skąpy na schemacie)

wiec nie zdiagnozuje abs w omede b bez kompa?

Ale po dwóch dniach smigania bez ABS-u mam takie wrażenia że się lepiej hamuje. Poprawcie mnie, jeżeli żle myśle, ale abs w omedze b działa tak ze czuje ze autko traci przyczepność działa na wszystkie koła załączając pompe, a jezeli pozostałe 3 koła maja przyczepność, wtedy hamowanie jest mniej efektywne niż bez abs-u

Ale wiesz jestem prawie pewien ze bez abs hamuje sie lepiej, slyszalem ze nnowe absy maja taka funkcie ze działają tylko na jedno koło a stare na wszystkie, ale i tak zrobie ten abs bo kontrolka swiecąca to jedno, a sytuacje panikowe to 2

O skutecznosci ABS nad nieposiadaniem tego urzadzenia decyduja warunki drogowe Nieda sie jednoznacznie okreslic czy jest lepiej czy gorzej

NO wląsnie cała sztuka na tym by tak dozowac siłe hamowania by nie zblokować kół. Jak będzie lodzik na drodze dotkniesz hamulca i poczujesz działanie abs-u, A bez abs-u czujesz za autko hamuje i nagle przestaje hamowac i leci do przodu, wtedy trza zmniejszyc nacisk na pedał hamulca, wszsytko ok jak masz sporo miejsca do hamowania, jak nie to jest lekka panika i hebel w podłoge, ale da sie to wytrenowac