Opony Nankang

miałem styczność z kumho, tzw całoroczne.
dzięki nim miałem styczność z wieloma innymi przedmiotami, bez różnicy czy na mokrym, czy suchym, o śniegu nie wspominając.
Odradzam wszelkie tanie wynalazki w zakresie opon - tylko sprawdzony producent.

ja mam stycznośc z Kumho i jestem z nich zadowolony ale kupiłem nie cało roczne a letnie i powiem ze na mokrej nawierzchni nie spotkałem w tej cenie tak dobrej opony.
pozdr
nankang to opona typowo z chin robiona w fabryce jakiegoś znanego producenta opon nie chcę skłamać jakiego ale u mnie w firmie kupuje sie ostatnio na zimę winter challenger i sa dobre na snieg dobre na suche ale slizgaja sie po wodzie.
pozdr

albo michałki albo pirelki
a dla spragnionych przygód hankook miałem je w fabrycznie nowej nubirce, he he po tygodniu już był goodrich , też opona dobra ale sie darła mocno, to rodzina michellina

Mam, letnie, nie są kierunkowe, mają niskoprofilowany bieżnik, jestem puki co zadowolony, na wodzie i tak trzeba uważać maks. 100- 110 km/h

Ja mam opony firmy "Fate" model AR 550 i powiem wam ,że się jeszcze niezawiodłem oczywiście pirelki to nie są, ale dobrze sie sprawują na suchym jak i mokrym asfalcie. A pozytywne opinie słyszałem juz od kilku osób. Jest to chyba Argentyński produkt ale ręki sobie nie dam uciąć

Panowie -chinszczyzna-porozmawiamy ja przejedziecie 20tys km,przypominam jak przejedziecie.

Cytat:

2007-01-26 22:31:57, Krzysiu1981 pisze: zamieniłem na używane dunlopy z ~2mm bieżnikiem i mimo że były już tak zjeżdżone to na suchym i przedewszystkim na mokrym sprawowały się nieporównywalnie lepiej niż (tfu!) nowa dębica...

jaja sobie robisz nie ??

~2 mm opony nie nadają się do niczego !! a już na pewno nie na deszcz.

DArti to chyba nie tak do końca, ja ostatnio (bo zima dopadła) dojeżdżałem oponki, bo już ledwo zipały i naprawdę trzymały się niesamowicie na wodzie,
z przodu uniroyale 550 (~2-3 mm bieżnika), z tyłu micheliny (również mało rzeźby - ~2 mm)
Ale uniroyale to już kilka osób stwierdziło, że się dobrze na wodzie trzymają.

Cytat:

2007-01-31 09:50:34, omegabmaks pisze: Na chinszczyźnie przejechałem ponad 12 tys. Jak pisałem puki co nie narzekam. Udało mi się złapać gumę. Trzeba było włożyć największy grzybek. Nie zmieniam zdania. Wolę nowe, niż używane. Guma jakby mniej stwardniała itp itd. Każdy swój ogonek chwali.

Zgadzam się. W pewnym momencie opona staje się jakby "plastikowa" - bardzo twardnieje.

Mam porównanie. Jeździłem swego czasu z omegą która miała prawie nową chińszczyznę (chyba właśnie nankang) po suchym. Ja miałem dunlopy 9000 (przód ok 4mm tył ok 2mm). Rozmiary opon te same. Nie miałem NAJMNIEJSZYCH szans ani przy starcie ani przy hamowaniu. Różnice były wręcz niewiarygodne.

Nikt mi nie powie, że zjeżdżona opona wysokiej klasy lepiej trzyma bo to bzdura. A hartkor zaczyna się jesienią kiedy się ochłodzi. Wystarczy wtedy najechać na wilgotne pasy na jezdni (temat był wałkowany jakiś czas temu na forum)

Używki są OK pod warunkiem, że nie mają więcej niż 2-3 lata i nie mniej niż 5mm.

Tyle mojego z własnych doświadczeń.

Fomin, nie próbuję nikogo przekonać, że to czy tamto, miałem założone, wiem jak jeździłem.
Gieroja nie zgrywam, ale 30 przekraczałem przy deszczu, i to znacznie a auto nie pływało.
Oczywiście uważam to za kretynizm i w tym roku będą nówki.