126p rajdówka SWAP klasyk 1049 ccm

Fiacik jest to FL wg dokumentów rok produkcji 1986.
Moc, jaką się powinien legitymować to 75 koni mechanicznych. Osiągi, którymi się mogę pochwalic to 9s 0-100 km/h i 165 max.

Historia samochodu:

Zakupiony w styczniu 2005 od forumowicza N_I_T_R_O z silnikiem 650ccm, ktory wg poprzedniego właściciela miał mieć okolo 32 konie mechaniczne... Nie mial ich ale coz.. byl tak piekny ze zakochalem sie nim

Listopad 2004 odbudowa samochodu od podstaw: wszystko nowe, czyli blachy, zawias, hample tarczowe, hydrorękaw, bardzo głośne wnętrze bez wygłuszeń i jakoś jadące 652

Wrzesien 2005 początek prac nad zmianą silnika, zakup zestawu z silnikiem 1,05 sport z fiata 127.

Marzec 2006 Z pomocą Kazy samochód zaczął jeżdzić, chcuialbym rzec ledwo jezdzic. Toto sie toczylo ledwo 100km/h. Niestety przed wyrzuceniem silnika za garaż nie zorientowalem sie ze aparat nie podchodzi do sporta iiii wystarczylo zamienic 2 i 3 kabel aby wszystko bylo OK, to i tak cud ze auto jezdzilo!

Czerwiec 2006 Zmiana silnika i po malych komplikacjach okazalo sie ze to k... jedzie

2007: Niedaleka przyszlość - Pomarańcza czeka na nowego wlasciciela, albo doczeka się wreszcie środków finansowych na przeistoczenie w jeżdżące cudo

Wyposażenie:

-silnik f127 75 km
-chłodnica uno 1,1
-sprzęgło i doscisk ap
-fotel kubełkowy 'wrc' (bardzo głęboki, jak sparco)
-pasy schroth
-drugi fotel lotniczy
-komplet wskaznikow (obrotomierz, temp. cieczy, cisnienie oleju + kontrolka stanu oleju, poziom paliwa)
-kierownica monza 32 cm
-koła 13"
-resor sklepany
-amortyzatory gabriel red ryder
-halogeny h4 zamiast seryjnych lamp
-białe klosze kierunków i tylnych lamp
-zderzaki chrom
-pół klatka










[ wiadomość edytowana przez: markus-orange dnia 2007-02-01 13:21:52 ]

wżuć na imageshack

wrzuce jak znajde chwile, miesiace juz poprawilem

powiem tyle, nie sprzedawaj bo szkoda wlozonego czasu i pieniedzy, zaoszczedz pare groszy i doprowadz do legala go, nei za miesiac to chocby za pol roku .