- Strona główna
- Forum
- Los Omegas Bestiales ...
- Stuki niędzy sakrzynią a silnikiem 2.5 V6 manual
Stuki niędzy sakrzynią a silnikiem 2.5 V6 manual
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Scooby Omega caravan 2.5V6 Warszawa | 2007-02-08 15:28:59 Pozostaje jeszcze koło dwu-masowe  |
lutynskig Ojrzanów | 2007-02-08 22:57:48 Myślałem że coś trzeba byłoby tylko dokręcić i po sprawie, widać nie i znów wizyta u mechanika ale tym razem u innego, sam sobie z tym nie poradzę. |
Schizm Saab 95 AERO Lublin | 2007-02-08 23:03:56 nie wiem czy w benzynie jest, u mnie miedzy skrzynia a silnikiem jest kolo zamachowe, zerwało się z jednej śruby kiedyś i był cykliczny twardy metaliczny stukot, szczególnie słyszalny na jałowym i jak się stanęło za samochodem. [ wiadomość edytowana przez: Schizm dnia 2007-02-08 23:38:32 ] |
;){kind=link}
lutynskig Ojrzanów | 2007-02-09 14:29:53 Czy to koło jest widoczne po zdjęciu skrzyni biegów?
Z tym stukotem jest dokładnie tak jak opisujesz, twardy, metaliczny miarowy, stukot na jałowym, u mnie nasilał się przez pół roku i od jakiegoś czasu ustabilizował się do jednego poziomu. |
 ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | 2007-02-09 14:59:58
no pewnie że jest. W każdym silniku jest koło zamachowe (ew. koło zębate w ASB). Gdyby go nie było to nie uruchomiłbyś silnika, a nawet jakby to nie przekazałbyś obrotów do skrzyni biegów 
Po zdjęciu skrzyni i sprzęgła koło jest bardzo dobrze widoczne 
[ wiadomość edytowana przez: ilku dnia 2007-02-09 15:43:18 ] |
;){kind=link}
 Grande Kluska Wawa/Eudezet | 2007-06-05 08:19:14 Powitać,
Nie chciałem otwierać kolejnego wątku i pytam w tym, więc NIE BIJCIE. 
Za półtora tygodnia będę wybebeszał skrzynię (mały swap manual -> manual) i zmieniał przy okazji sprzęgło (komplet). W związku z tym mam pytanie: co jeszcze można przy okazji wymienić, żeby nie robić dwa razy tej samej roboty? Mam na myśli gumy lub inne elementy, które z wiekiem mogą się posypać. Pozdr G. |
;){kind=link}
 PiotrS LOB WETERAN  LO016 Gdańsk | 2007-06-05 08:23:50 Amortyzatory(gumy) skrzyni, podpora wału, docisk, zmiana oleju.
Bańka benzyny do mycia skrzyni, bitex do pomalowania tu i ówdzie. |
;){kind=link}
Grande Kluska Wawa/Eudezet | 2007-06-05 08:54:39
Do mycia skrzyni wew. czy na zew?? A jaki docisk masz na myśli?? |
hammet1 Opel Omega B Inowrocław | 2007-06-05 12:54:29 Na moje to Twój problem to napewno koło zamachowe. Też miałem takowy problem przy zapalaniu. W chwili zapalania słyszałem czasem taki głośny stuk jakby ktos młotem o kowadło walnął hehe... No i pojeździłem po mechaniorach, chyba 5-ciu i ostatni stwierdził, że koło zamachowe ma za duzy luz (małe względem dużego) i dlatego powstaje taki odgłos. W oplu panowie zakrzyczeli za koło 6000zł:]! Bo to sie podobno nigdy nie psuje... hehe... A jednak... Pan na szrocie spytał się czy dam mu 150zł za taki kawał żelastwa, a ja mówie, ze własnie odpalam wrotki i jade... I tak zakończyła sie moja przygoda z kółkiem zamachowym hehe... |
master100-84 Opel Omega Caravan Września | 2008-03-06 21:52:36 ja mam coś podobnego w 2.0 16V. przy odpalaniu słysze stuk i potem coś brzęczy w całym zakresie obrotów, najbardziej słyszalne w kabinie.. czy to wina koła zamachowego może byc ?? |
 Pabelo LOB MEMBER Omega A 24v Gliwice | 2008-03-06 22:17:04 pewnie dwumas powiedzial papa |
master100-84 Opel Omega Caravan Września | 2008-03-12 19:14:30 tylko że w moim 2.0 16V manual to brzęczenie występuje dopiero gdy silnik sie nagrzeje tak do 90 stopni.. przy obrotach rzędu 900 nic nie słychac, dopiero koło 1500 sie zaczyna, a gdy auto stoi z górki wtedy jest zupełna cisza.. [ wiadomość edytowana przez: master100-84 dnia 2008-03-12 19:28:26 ] |