Tylna szyba nie grzeje

Jak umiesz pomierzyć natężenie, to powinieneś umieć obliczyć moc jaką "rozwija " przy tym natężeniu szyba w twoim aucie, moc szyb ogrzewanych nie jest tajna, a znając ją łatwo obliczyć jakie jest potrzebne natężenie.
Wszystko za pomocą wzoru P=UxI
Brak grzania to skutek przerwania obwodu, to że przerwa jest niewidoczna, nie znaczy, że jej nie ma. Elektronów też nie widać, a prąd płynie.
Naprawa polega na naniesieniu przewodzącego lakieru w miejscu uszkodzenia. Usługę wykonują często zakłady wymieniające szyby.

jak narazie okazało się że na tylnej klapie nie zawsze jest masa więc podłączyłem dodatkowy przewodzik który łączy klapę z resztą nadwozia, no i zaczęło wszystko ładnie grzać. Prawie wszystko no bo okazalo sie ze 3 sciezki sa przerwane, aole posklejam je sobie przewodzącym prąd "srebrnym klejem" heh ciekawe że zawiasy nie łączą zawsze dobrze masy z karoserii. teraz szybka pobiera ~4A prądu co daje nam okolo 56Wat mocy przy 14V. Zastanawia mnie nadal jaka moc wydzielają przeciętne szyby grzejne nigdzie nie mogę znaleść takich informacji. może ktoś wie coś na ten temat Pozdrawiam!!!

Janusz,
chyba przesadzasz - 800W to zagotowaloby wode we wiadrze w piec minut a maluch zgaslby w sekunde po wlaczeniu ogrzewania....

wychodzi ze prad musialby isc w granicach 66A !!!

[ wiadomość edytowana przez: harry dnia 2007-02-13 14:02:32 ]

No to by się bardziej zgadzało. odkryłem że z około 16 ścieżek na szybie grzeja AŻ 4 więc top znacznie obniża moc szyby. w najbliższym czasie kupię sobie klej lub lakier przewodzący prąd i myśle ze wszystko będzie śmigać POZDRAWIAM!!!