Sposób na nabę do Poloneza.

Każdy wie jak ciężko dostać nabę określonej firmy do Poloneza. Przypuśćmy że mamy dobrą kierownicę sportową ale nie mamy do niej dopowiedniej naby która jest przystosowana do Poloneza. Najprosztszym sposobem, o którym dowiedziałem się dzisiaj na stadionie Lecha w Poznaniu od gościa w czerwonym Sirocco jedynce że wystarczy kupić nabe odpowiedniej firmy, odciąć jej dół z ząbkami a następnie przyspawać do tego co zostało dół z odciętej starej kierownicy od Poloneza. I tak oto mamy nabę w Polonezie.

A nie prosciej po prostu zrobic nabe ze starej kiery? Poza tym do poldkow przed + i DFow pasuja naby od malca, a te dostac nie jest trudno (chocby w Norauto)

tu jest sposob na nabe.
materiał ze strony Fiat and Furious

O tym nie pomyślałem, ale generalnie można by to zrobić bez odsuwania jej aż tyle i przykręcić bezpośrednio do odciętego kawałka kierownicy.

U mnie jest to zrobione w nastepujacy sposob:
-idziemy na szrot i kupujemy stara kierownice od poldolota
-wymontowujemy z niej wieloklin
-idziemy do sklepu z wieloklinem i szukamy odpowiedniej naby
-montujemy w nabie wieloklin z poldolota
-mocujemy kierke do naby
i mamy gotowa kierownice.

Tylko wez pod uwage to, ze sportowa kierem jesli chcesz nia wygodnie krecic musisz odsadzic, tzn musi byc blizej kierowcy

To byś musiał sobie nogi skrócić...

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Mi bardzo brakuje naby u siebie... Mam kiere z CC sporting i jest ona mniej odsadzona niż seryjna.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Ja kupiłem specjalną nabę do poloneza. Co prawda kosztowała między 100 a 200 zł (dokładnie nie pamiętam), ale nie było problemów przy montażu kierownicy, no i mam oczywiście świadomość, że nie stanie się nic niespodziewanego (tfu tfu odpukać :lol.