Maź w wężu od korka oleju!

ciecz chłodzaca gdzies sie dosstaje do oleju, pewnie przez uszczelke pod głowicą

No to troszke mnie zmartwiliście. Faktycznie zauważyłem, że ubyło wody w zbiorniczku. Jak sie upewnić, że to właśnie uszczelka. Jaki może być szacunkowy koszt naprawy.

Kurde dzwoniłem do KARFORD w Zielonej Górze i facet powiedział mi ze koszt to ok 500zl . Masakra czemu tak drogo jak uszczelka kosztuje od 45 do 60 zl ? Jak to takie koszty to pojezdze nim az zdechnie i kupie silnik na szrocie :/

no rzeczywiście drogo za robociznę

chociaż troche roboty jest ze zdjęciem głowicy

Dzięki za informacje. Muszę poszukać jakiegoś tańszego mechanika.
Z tych waszych wyliczeń wynika, że naprawa powinna kosztowac ok 300zl.
Pozdrawiam.

Popieram Stenkar To normalny objaw zwłaszcza jak się jeździ na krótkich trasach zwlaszcza w chłodne dni... Miałem wcześniej skode favorit i to samo się działo i nie zauważyłem ubytku płynu chlodniczego czy bąbelek w zbiorniku płynu (objaw walniętej uszczelki głowicy) Teraz w moim essim jest tak samo i nic się nie dzieje Raczej nie masz powodu do zmartwień

Dzięki chłopaki za pomoc. Ubytek płynu spowodowany był nieszczelnością na łączeniu węża.
Pozdrawiam.

Witam.
Już kilka razy ta sprawa była poruszana na forum, ale napisze jeszcze raz. Ja też posiadam1,3 z 94. Maź o której piszesz to emulsja wody z powietrza i oleju. Jednym z powodów powstawania tej mazi jest przepracowany olej oraz duża wilgotność powietrza. Zauważcie że występuje to w okresach jesień-wiosna. To z punktu widzenia CHEMIKA
Z drugiej strony ubytek (znaczny) płynu chłodniczego oraz plamy oleju w zbiorniczku mogą świadczyć o wydmuchanej uszczelce pod głowicą.
Pozdrawiam