Zużycie oleju na LPG

oczywiscie ze przy lpg spalanie oleju bedzie wieksze. zawsze tak jest. Jesze zalezy jakiego oleju dokladnie uzywasz. odradzam Lotos itp. Ponoewaz spalanie takigo oleju jest wieksze i ma slabsza lepkosc i smarowanie, a jak wiemy gaz jest troche suchszy niz benzin.

jeżdżę na shellu 5W40, ale z tych dwóch odpowiedzi sadze że zalezy to od urody silnika i nic sie na to nie poradzi chociaz nie bardzo zgadzam sie z kolegą od skody bo że nie ma żadnego zużycia na benzynie to moze być bo te niewiwlkie ubytki oleju sa uzupelniane niedopalona benzyną natomiast w przypadku suchego gazu chyba co nieco powinno ubyć przynajmniej zauważalnie.
Pozdrawiam

suchy to miało być w cudzysłowie znaczy że nie ma co spływac do miski dzięki za dyskusję i pozdrawiam

nie tyle co zwieksza się poziom co wyrównuje bo niby zawsze troche oleju spali - i zależy jaki samochód zwykle olej biorą alfy

Cytat:

2007-05-04 08:01:49, Beny21 pisze: Troche mnie smiesza te wasze wypowiedzi odnosnie zurzycia oleju. Mam peugeota 405 z silniczkiem 2.0 8V autko ma juz ponad 300tys. w kolach z czego prawie 200 tys. na LPG instalka Landi Renzo II gen. jezdze na Texaco tak jak z fabryczki wyjechal tylko ze teraz juz na polsynetyku. i odziwo nie zauwazylem zadnego zuzycia oleju, a zrobilem nim troche ponad 200 tys., olej wymieniam co 12tys. i jak zaleje w niego 4,5l. to i tyle samo spuszcze. Silnik sprawny i dobrze eksploatowany nie powinien spalic ani grama oleju.

Ty się nie smiej z innych, tylko się ciesz żę Tobie oleju nie zjada. Ja mam silnik z przebiegiem bliżej nieokreślonym, za mojej własności około 80tyś km wstecz był robiony częściowy remont i silnik od remontu niezmiennie bierze 0,1-0,2 litra na 1000km.
Moim zdaniem popełniłeś błąd przechodząc na półsyntetyk. Jesli silnik nie bierze oleju i jest zdrowy to czemu gorzej go traktować? Ja pomimo brania oleju leję syntetyk, chcę tym silnikiem pojeździć jak długo się da.

W kazdym samochodzie, do ktorego montowalem LPG ( bylo ich 3 ) obserwowalem wzrost zuzycia oleju. Co ciekawe po pewnym przebiegu 15, 20 tys km. na LPG, zuzycie oleju zmniejszalo sie.
Jak widac silnik musi sie " dostosowac " do nowego paliwa.

Cytat:

Tak moglo by sie wydawac ale przy tym przebiegu nalezy stosowac olej o troche wiekszej gestosci aby zachowac odpowiedia szczelnosc i smarowanie, wiadomo ze wszystko po czasie sie zuzywa a producenci zalecaja stosowanie oleju polsyntetyczne przy przebiegach powyzej 100 - 150 tys. zalezy kto, czym i jak jezdzi.

Przeciez to nieprawda. Niepiszcie takich rzeczy. Wogóle jak można pisac o gęstości oleju !!!!! Jego lepkosc w 100stopniach C ma znaczenie i jego zmiana podczas rozgrzewania silnika ,najmniejszą zmiane lepkosci w funkcji temp mają oleje syntetyczne ,dlatego są lepsze,pozatym ich zawartosc środków myjących jest dużą zaletą.Moja Carinka od 12 lat 208 tyś.km zalewana Mobilem 1 5W-50 i po 10tyś.km olej niejest czarny ,tylko brązowy i to świadczy o tym ,ze silnik jest czysty w środku. Niebierze go pozatym co powinien. Mam też Carinke kombi 2.0 i ma 312 tys.km i też jeździ na Mobil 5W-50 ,ale bierze go tam troszke na 1000tyś.km ,cos koło 100ml jak sie ostro jeździ. Więc po co miałbym go zmieniac na olej gorszy jakościowo ?
U mnie w ksiązce serwisowej nic niepisze ,ze producent zaleca zmieniac olej na gorszy po 200tyś.km., pisze tylko ,ze przed ruszeniem z miejsca autem odrazu po odpaleniu poczekac z 20sekund.