Ksenon samopoziomowanie drży

Mam dziwny objaw w lewym reflektorze, podczas jazdy po nierównościach i nawet jak stanę, albo pobujam autem na postoju to samopoziomowanie drży przez chwilę, po czym wiązka zatrzymuje się na odpowiednim poziomie. Niestety często się tak zdarza.
Proszę o poradę gdzie zajrzeć i czym poruszać, albo co wyczyścić, żeby sytuacja się nie powtarzała.

1. Sprawdż silnik w lampie (wyjmij, rozłóż pokrywki, pooglądaj,-wyczyść co się da-da się to zrobić wyjmując silnik bez otwierania lampy, wypucuj wtyczkę złączki do silniczka, zmontuj spowrotem, sprawdż jeszcze raz)
2. obejrzyj dokładnie czujniki na wahaczach (zwykle lewy przód i tył do pozycjonowania ksenonów -ja 98 tak mam),
są magnetyczne - bez połączen mechanicznych dżwigni z czujnikiem, na zatrzaskach, dziwne objawy mogą być, po rozmontowaniu i przeczyszczeniu dzieją się cuda (na + oczywiście)

no ale na sam początek pomijając poprzednie punkty polecam rozłożyć lampę lewą (tę która drży) i obejrzeć mocowania modułu odbłyśnika - ja dostałem od niemca auto które miało połamane wszystkie uchwyty luster w lampach, i dopiero po naprawie (gwinty i ustawienie) cały system zaczął działać właściwie!!

polecając roboty domowe pozostaję w poważaniu

mpaolos

ps. oczywiście po 2000 uchwyty wewnątrz lampy tak samo lubią się połamać!!!

[ wiadomość edytowana przez: mpaolos dnia 2007-03-22 23:56:57 ]

po zdjęciu koła natyhmiast go znajdziesz na wahaczu

pozdrawiam/mpaolos

Czy z kanału lepiej go będzie widać, czy jednak lepiej zdjąć koło, to ważne, bo mnie łatwiej jest wejść do kanału niż koło odkręcać, a wiadomo, szkoda roboty i czasu??
Rozumiem, że lewy przód, to strona od kierowcy??
Dzięki za odpowiedzi.

lepiej nie rozłanczaj układu przy włączonym zapłonie, bo komp sterujący złapie błędy, i będziesz musiasz lecieć do ASO w celu kalibracji systemu. Ja tak miałem.

ps. sprawdź jeszcze mocowanie żarówki w tym reflektorze, palnik trzyma się na takim pierścieniu plastykowym który jest delikatny w budowie. Być może odkręcił się, lub uszkodził

Cytat:

2007-03-23 20:25:59, sewcio pisze: Znaczy się, chodzi o sam zapłon, bo akumulatora nie muszę rozłączać??

Nie musisz.

Cytat:

2007-03-28 21:32:45, sewcio pisze: Chciałem Was jeszcze zapytać o jedno - czy ten czujnik jest odpowiedzialny za reflektor lewy, a czujnik na tylnym prawym wahaczu za reflektor prawy, czy one poprostu współpracują ze sobą i sterują oboma reflektorami??

Czujniki spodają sygnał do sterownika w prawym przednim nadkolu. Ten zbiera też nastawy potencjometru w lampie i aktywuje silniczki gdy trzeba.

pozdr, Robert