Problemy z montażem sterownika centralnego zamka.

Hej. Mam problem z zamontowaniem sterownika fabrycznego centralnego zamka. Lece zgodnie z opisem dostepnym na stronie i cisgle cos sie pieprzy. Mam sterownik który zarówno na zamykanie jak i na otwieranie wywala impuls +12V czyli powinno byc ok.
Po podłączeniu wszystkiego jak chce zamknac zamek to zamyka i strzela mi bezpiecznik. nie ma znaczenia czy robie to z wnetrza kabiny czy z pilota zawsze wywala bezpiecznik co robie nie tak??
Czy zamkniecie zamka jest + 12V i otwarcie to tez impuls +12V czy gdzies trzeba mase puścić??
Prosze o pomoc

Dzieki

p.s. jeszcze jedno: przy otwartych drzwiach jak klikam pilotem i próbuje wlaczyc zamek (co sie oczywiscie nie da) to jest wzystko ok oidpala zamek i nie ,ma spiecia dopiero jak zamkne drzwi to spiecie jest ;-(((

[ wiadomość edytowana przez: boskijolo dnia 2007-04-02 15:44:14 ]

Ja juz nie wiem wczesniej mialem centralke ktora dawała sygnal minusowy na wyjsciia i nic nie dzialaloteraz kupilem taki co moze miec rozne wyjscia --,++,+-,-+ i ustwilem na ++ i tez nie dziala ;-(( moze ktos bedzie wiedzial cos

a wlasnie. bo w koncu odlaczylem kabel od otwierania i spróbowalem zamknac z poldlaczonymi tylko kablami +12V, masa i zamykanie. i sytuacja sie powtarza

Jasne Wilku wszystko ok ale u mnie tak jest podłączyłem w taki sposób ze jak chce otworzyć zamek to daje impuls na ten gdzie jest zamek i wszystko gra problem jak zauważyłem leży w momencie przejścia +12V, gdy pojawia sie +12V na kablu (np na białym) wtedy robi się zwarcie, sytuacja jest identyczna w odwrotnym przypadku, gdy pojawia sie +12V tam gdzie wcześniej nic nie było (mimo ze ze sterownika nie płynie +12V) robi sie zwarcie i wywala bezpiecznik (dzisiaj już chyba na testach z 10 bezpieków zepsułem

A co do forum, przejrzałem wszystko nigdzie nie ma takiego problemu jak u mnie

nic jutro ide do znajomego elektryka, mnie to przerosło ;-(((

20Amperów, dziwna sprawa to jest w ogóle, błąd musi powstawać gdzies na przełączeniu, bo jak sie podłączy wszystko bez prądu a potem włączy prąd to wszystko gra, i nie wywala bezpiecznika, jak tylko wcisne pilota badz zamkne zamek recznie bach i po bezpieczniku ;-((

ja bym podłączył na wszelki wypadek wszystkie zasilania przez diody prostownicze i zobaczył co sie dzieje. Być może po podaniu impulsu + zaraz potem zwiera do masy. Zauważyłem także w centralu, że po zamnięciu lub otwarciu, na danym przewodzie pozostaje plus, aż do kolejnego zamknięcia, czy otwarcia...
Ale nie doczytałem się, czy masz orginalne siłowniki Forda, czy uniwersale?

spoko koledzy już doszedłem, centralny mam oryginalny, problem rzeczywiście tkwil w sterowniku, już naprawiliśmy na spółkę z kolega elektrykiem
Mam jeszcze pytanie i prośbę zarazem. Czy ma może ktoś z was schemat centralnego w mondeo. Czy kolorki kabli i wiązki będą tak samo jak w escorcie zachowane?? czy montaż będzie identyczny?? gdzie może sie znajdować sterownik centrala w mondeo??

dzięki z góry za pomoc

hehe na spota ), juz pare razy sie wybierałem na 19 pod pocztę główna ale jakos zawsze zabrakło odwagi. A gdzie dokładnie pod tą pocztą można was spotkać i czy masz wilku naklejki Klubowe na handel bo bym chętnie jakąś zakupił na brykę

Przypominam, że Mondeo jak pamiętam mamy już 3 generację. I nie sadzę, żeby miały takie same instalki.

Info o spotach jest na stronie Klubowej.