Jaki olej?

kilka, generalnie 10W40 jako wielosezonowy. Jeżdzę na takim i jest ok. Jeżeli wcześniej był zalewany full syntetyczny albo silnik ma mały przebieg to możesz nalać syntetyka - będzie z korzyścią dla silnika- szczególnie kompensatorów luzu.

Cytat:

2007-04-04 12:31:55, colltom pisze: Wczesniej był Full syntetyk,a przebieg to 170 tyś. Dzięki za odp.

Jak był full to możesz lać full ale ja powoli zacząłbym zastanawiać się nad półsyntetykiem. Chodzi mi o przebieg.

Oczywiście że semi nie ma problemu szczególnie przy takim przebiegu.
Tak na marginesi chciałbym dodać że te wszystkie teorie na temat uzywania oleju syntetycznego po mineralnym to bujda jak nic. Trezba troszeczke poczytac kazdy twierdzi że jak naleje pełen syntetyk na mineral to silnik wypłócze tzn. uszczelki.
zgadza się tak było jakies kilkanasci lat temu jak uszczelki wykonywane były z tzw. koreczka a teraz smiało można lać bez obaw.
Główna zasada do dobranie specyfikacji oleju czyli gęstości to ma wieksze znaczenie.
Pozdrawiam ale w tym wypadku spokojnie semi i bedzie git.

co do twojego oleju to ja bym jeździł dalej na pełnym syntetyku jak takowy był. chyba ze już trochę go łyka. to wtedy pól syntetyk.
co do wypowiedzi ciacho2626 to mam pytanie czy widział olej mineralny o specyfikacji 5w/40 lub 10w/40 ?

A co powiecie na Mobil Full syntetyk 5W 40?

(zużycie oleju w normie)

czyli 5W40 jest ok (nie wiem czy jest senes szarpać sie na mobila - to i tak kwestia klasy jakosciwej a nie marki)

ja już kupe czasu jeżdże na orlenowskim platinum ( do zagazowanych ) i nie nażekam