126p - 500KM 350Nm - w Zvoleniu?

10 kwietnia bedac w Budapeszcie pojechalismy na Hungaroring, bo byl wyscig prentkich samochodow i mialem informacje ze bedzie wlasciciel malucha TDI ze swoim nowym cackiem.

Ale to co zobaczylem na miejscu przeroslo moje najsmielsze wyobrazenia - po prostu nie moglem wyjsc z podziwu jak ten maluch wyglada i jak to wszystko zostalo w nim upakowane. Zdjecia niestety nie oddaja zupelnie tego klimatu, a w polaczeniu z kijowym oswietleniem hali w ktorej stal oraz nienajelpszym aparatem zdjecia sa takie jakie sa.

Silnik jest albo z BMW M3 albo M5, w kazdym razie z hamowni wyszlo 500KM i 350Nm, czas do setki jest nieznany - nikt nie odwazyl sie dokonac pomiaru - kierowanie tym pojazdem wyglada na nie lada wyzwanie. W kazdym razie na jednej z fotek widac jedynie tylne swiatla malucha jak smignal przede mna podczas racingu - przycisk wcisniety jak dojezdzal do mnie, fota zrobiona jak juz mnie minal....

Przykladowe foty:









Czesc fot zrobilem po tym jak udalo mi sie wkrecic na oficjalna zdjeciowke dla prasy, a ze ochrona nie gadala w jezyku angielski udwalaem glupa ze nei rozumiem co gadaja po wegiersku, wiec dali mi spokoj.






Troche mechaniki:




umiejscowienie fotela i hebla?:



tylny dyfer:





mocowanie lapy silnika tuz pod pedalami:



przedni zawias:





tylny zawias:




Reszta fot tutaj. Pozniej bede mial rowniez te oficjane prasowe foty to dorzuce.

Tak jak napisalem - nie oddaja one klimatu rzeczywistosci, a naprawde warto zobaczyc go na zywo. A bedzie ku temu okazja, poniewaz Miklos - wlasciciel samochodu obiecal przyjechac OBYDWOMA samochodami do Zvolenia!!!! Jest tylko jeden warunek - przyjechac musi rowniez pan Bryzek swoim Krzysiem. Jesli odwiedzi nas w Zvoleniu, to - jak rozmawialem juz z Ludevitem na ten temat - odbedzie sie nieoficjany (z roznych powodow biurokratycznych) wyscig na 400 metrow pomiedzy tymi 3 maluchami. Kwestia dogadania sie z wlascicielem aeroportu i zabezpieczeniem toru.

Poza tym zapraszam do dyskusji.

brzydkie to i niepraktyczne na ulice ( w polsce). pozatym pewnie miazdzy i polyka, choc dla mnie to auto jest bez polotu z wygladu zupelnie. malec-potwór wygalda ladnie w stylu wloskich torówek ktore juz nieraz ogladalismy - a tu wizualnosc jest taka sama jak laski ktora o niego wyciera tylek - nijaka

a co do mocy - sa jakies jeszcze dane? wogole masa jaka itp?


[ wiadomość edytowana przez: Pat_kdb dnia 2007-04-11 22:54:27 ]

No bo to JEST beemka w opakowaniu malarii.

Cytat:

2007-04-11 22:42:21, Zuraw pisze: Silnik jest albo z BMW M3 albo M5, w kazdym razie z hamowni wyszlo 500KM i 350Nm,

komuś się nie pomyliły KM z Nm?

Cytat:

2007-04-11 23:13:57, schwepes pisze: komuś się nie pomyliły KM z Nm?

No też tak podejrzewam. Zwykle to moment jest wyższy od mocy a tu jest na odwrót

ładna wędzarnia... zginac w tym czyms z rozpie... sie o drzewo to rozumiem ale tam sie poprostu mozna usmazyc
ja bym jednak jeszcze pokombinowal i jakos silnik odseparował od czlowieka :/

czy ja tam widze turbine??
masakra , prawie okrakiem na silniku... hardcore

Cytat:

2007-04-11 23:10:48, fiat_maniac pisze: na moje ślepe oczy nie jest to silnik z e30 m3, miał 4 garnki i inny kolektor dolotowy. ale na bmw to ja się nie znam . w każdym razie nie chciałbym byc na miejscu drajwera jak korba bokiem wyjdzie w tym silniku.

"no mi to wyglada na 2.5 bez vanosa z E-30 i to mialo 170KM a tu jeszcze turbo do tego .ciekawe ile z tego wyszlo"

To słowa kolegi ja się nieznam

to co to wkońcu z M5 (3.5?) miały takie silniki? a wykresu z hamowni niema? bedzie wtedy wszystko wiadomo ile czego ma


[ wiadomość edytowana przez: Yankee dnia 2007-04-11 23:31:06 ]

Było jakieś M5 z silnikiem 3,5l ok.280KM i 340Nm w serii. Być może to ten motor.