Jak wyrąbać środek kata????

łom ,młotek i po sprawie
jeżeli masz troche siły i rozumu to se poradzisz.....

a po co ?
nie latwiej wspawac kawalek rury ?? efekt zapewne bedzie ten sam

pręt i młotek załatwia sprawe w kilka minut, ale odradzam to robic.
Kilka dni temu byłem na corocznym przegladzie i wsadzili mi cos do wydechu i powiedzieli ze w dowodzie jest "kat" i ma byc pięć razy mniej syfu w spalinach.
Dopiero jak obiecałem ze wymienie kata na pełnego to podbili papiery.

ja wziąłem długie wiertło i zrobiłem kilka dziur i potem przesuwając na boki połączyłem w jedną większą - 15min pracy.

Drugim sposobem, dość czasochłonnym jest wycięcie kawałka blachy z góry/dołu kata. Walisz młotkiem w środek i wyrzucasz zawartość. Potem spawasz

Należy też uważać żeby nie wdychać tego pyłu ze środka. Słyszałem, że jest rakotwórczy. Powtarzam, że tak słyszałem, a czy to prawda to już nie wiem.

Cytat:

2007-04-19 00:08:19, Deny pisze: W moim przypadku wystarczył łom. Tyle ze pusty kat wydawał taki rezonansowy pomruk jednym sie podoba innym nie. Ja wstawiłem rurę i jest ok. Z drugiej strony ma to pewnie jakiś wpływ na sondę lambda i spalanie.

mogę się mylić, ale wpływu na sondę to raczej nie ma, bo sonda jest przed katem - "sonda lambda jest wkręcona w przednią rurę wylotową przed katalizatorem" (przynajmniej u mnie) zależy o jakim modelu rozmawiamy. Ja mam essa z 96r silnik 1.3 i jest tylko jedna sonda lambda

[ wiadomość edytowana przez: bociansan dnia 2007-04-19 08:45:30 ]

[ wiadomość edytowana przez: bociansan dnia 2007-04-19 08:49:31 ]

Cytat:

2007-04-19 08:51:15, dulin7 pisze: Co Wy tu wygadujecie???!!!! A przeglad,a i tak juz zatrute srodowisklo?? no i te dzwonienie po oproznieniu kata. zadna strumienica, zadna rura tylko kup kata z wkladem metalowym jest tanszy i ponoc trwalszy od ceramicznego

racja środowisko jest bardzo ważne. Ja swojego popsułem tylko dlatego, że był zapchany. Jak tylko zdobędę pieniądze na nowy to go kupię i zamontuję, a narazie bardzo mało jeżdżę (brak czasu, a żeby dojeżdżać do pracy/uczelnię trzeba mieć sporo kasy i pozostaję autobusik )

[ wiadomość edytowana przez: bociansan dnia 2007-04-19 09:35:00 ]

Ale tam jest tylko jeden kat jaki samochod ma 2 katy Nie chce zybyscie uwazali mnie za jakiegos chrzanionego ekologa ale za katem stoje murem bo po pierwsze to strumienica z allegro to stratab pieniedzy a wstawienie rury to tez nic nie daje poczytajcie sobie arty na stronach lepsztych tunerow np godula albo chojnacki
Pozdrawiam

Le-mar mylisz sie. instalacja jaka prawdopodobnie posiadasz to 2 generacja a to oznacza nic innego jak to ze jest to zatruwacz takie instalacje nie sa stabilne ani ekologiczne, myslisz ze jest mozliwe uzyskanie takiej samej emisji spalin za pomoca pierscienia z otworami jak z wtrysku benzyny??
Dopiero instalacje 3 i 4 generacji daja ten efekt bo maja sterowanie podobne do benzynki.
Co do poprzedniego posta to pomylilem sie co do tego kata ze jest tylko jeden faktycznie sa 2 sorry za pomylke
pozdrawiam!!!

[ wiadomość edytowana przez: dulin7 dnia 2007-04-21 18:44:50 ]

Zgadza sie ze gaz jest z natury bardziej ekoligiczny ale nie w instalkach 1 i 2 generacji gdzie sklad sie ciagle zmienia a jeszcze jak dodasz ze nie bylo zagladane do parownika od nowosci to gwarantuje ze jak Ci wetkna sonde do tlumika to zobaczysz jak to truje i moze sie okazac ze nie da sie wyregulowac poprawnie bo mambrany w parowniku sa sztwne. czytalem jakis czas o tym w auto swiecie opisywali tam bodajze citroena xare
Pozdrawiam