(S) Kolektor Lanos VGIS

 Moderowane przez: Bialy, mifinka
 Forum » Klub Daewoo Espero

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »
  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-02-07 21:18:21
^
Kolektor uzywany ale sprawny. 2 nowe uszczelki: 1 między kolektorem a przepustnicą i 1 do montażu między głowicę a dolot. TPS i krokowiec w komplecie.
Cena 130 zł.
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-02-19 14:24:16
^
cena 120
  
 
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Auto hybrydowe Mazda
Miękka hybryda Mazdy w leasingu konsumenckim
Skrzynie biegów
Wymieniać czy naprawiać skrzynię biegów?
Opony klasy Premium
Czy warto dopłacać do opon klasy premium?
Wymiana szyby przedniej
Wymiana szyby przedniej - komu to zlecić?
Mercedes A Klasa
Klasa A: Kompaktowy luksus od marki Mercedes
Zakres ubezpieczenia OC
Co obejmuje ubezpieczenie OC samochodu?
Wymiana klocków hamulcowych
Wymiana klocków hamulcowych - jak wybrać?
Zakup auta
Uważaj na modele ze szkodą całkowitą!
Wymiana wycieraczek samochodowych
Kiedy wymienić wycieraczki samochodowe?

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-02-25 07:29:11
^
Jak szaleć to szaleć - 100 PLN
Idealny do tuningu Espero 1.5.
Poprawia elastyczność (zmienna długośc kanałów dolotowych), montaz nie wymaga zadnych przeróbek przy silniku.

[ wiadomość edytowana przez: archive15 dnia 2010-02-25 07:32:43 ]
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-01 16:45:06
^
Jeśli ktoś chce go kupić taniej to niech pisze
  
 

kisztan
Klubowy Weteran
Ford Focus i jeszcze ...
Łańcut
 2010-03-01 18:06:19
^
1 PLN ?
  
 

rudi
Espero
Wloclawek
 2010-03-01 19:35:15
^
Cytat:
2010-02-25 07:29:11, archive15 pisze:
Jak szaleć to szaleć - 100 PLN Idealny do tuningu Espero 1.5. Poprawia elastyczność (zmienna długośc kanałów dolotowych), montaz nie wymaga zadnych przeróbek przy silniku. [ wiadomość edytowana przez: archive15 dnia 2010-02-25 07:32:43 ]


a to dlaczego kolega nie montuje tylko sprzedaje - był już wątek o tego typu tjuningu ale jakoś umarł śmiercia naturalną chyba
  
 

rudi
Espero
Wloclawek
 2010-03-01 19:38:59
^
a chyba już wiem bo kolega zdradził łespero dla jakiejś liganzy chyba tak?
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-01 20:53:45
^
a tam zaraz zdradził....
Kupiłem niespodziewanie więc kolektor nie jest mi potrzebny.

1 PLN - owszem ale abonament mies. 25 PLN i umowa na 12 m-cy
  
 

Jabuszko
Laguna
Warszawa Bródno
 2010-03-01 21:30:40
^
Cytat:
2010-02-25 07:29:11, archive15 pisze:
Jak szaleć to szaleć - 100 PLN Idealny do tuningu Espero 1.5. Poprawia elastyczność (zmienna długośc kanałów dolotowych), montaz nie wymaga zadnych przeróbek przy silniku. [ wiadomość edytowana przez: archive15 dnia 2010-02-25 07:32:43 ]


ehh naczytali sie ludzie i myślą ze to tak łatwo ;p niestety ale nie ma to 100% pokrycia z prawda po zmianie racja mamy fajny dół i ciągnie ładnie od niskich ale za to traci się gorę ale na to juz jest inny patent ;D
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-01 22:43:24
^
rozsądne propozycje cenowe mile widziane
  
 

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak
 2010-03-03 10:30:34
^
Cytat:
2010-03-01 21:30:40, Jabuszko pisze:
ehh naczytali sie ludzie i myślą ze to tak łatwo ;p niestety ale nie ma to 100% pokrycia z prawda po zmianie racja mamy fajny dół i ciągnie ładnie od niskich ale za to traci się gorę ale na to juz jest inny patent ;D

niezgodne z fizyka by było to co piszesz
jest kompletnie odwrotnie
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-04 06:53:40
^
Nowa cena : 80 PLN
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-08 12:41:37
^
za 6 dych jest do wyrwania
  
 

Jabuszko
Laguna
Warszawa Bródno
 2010-03-08 14:36:21
^
Cytat:
2010-03-03 10:30:34, pawel12356 pisze:
niezgodne z fizyka by było to co piszesz jest kompletnie odwrotnie


a niby dlaczego?? w czym widzisz problem?? jak dla mnie ejst to logiczne. słucham twojego wyjasnienia.
  
 

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak
 2010-03-08 14:50:18
^
Cytat:
2010-03-08 14:36:21, Jabuszko pisze:
a niby dlaczego?? w czym widzisz problem?? jak dla mnie ejst to logiczne. słucham twojego wyjasnienia.


wielokrotnie juz pisałem
w streszczeniu-

długie kanały dolotowe-wiecej mocy/momentu na niskich
krutkie-wiecej mocy na wysokich obrotach

kanały seryjnego esperowego kolektora maja podobna długosc co długie przeloty lanosowego-wiec nie maja prawa wpływac znaczaco na charakterystyke

za to krutkie jak najbardziej-zmiana jest o kilkaset % wiec wpływaja dosc mocno-


  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-08 15:22:28
^
A może do Legi założe......
  
 

Jabuszko
Laguna
Warszawa Bródno
 2010-03-08 15:59:09
^
Cytat:
2010-03-08 14:50:18, pawel12356 pisze:
wielokrotnie juz pisałem w streszczeniu- długie kanały dolotowe-wiecej mocy/momentu na niskich krutkie-wiecej mocy na wysokich obrotach kanały seryjnego esperowego kolektora maja podobna długosc co długie przeloty lanosowego-wiec nie maja prawa wpływac znaczaco na charakterystyke za to krutkie jak najbardziej-zmiana jest o kilkaset % wiec wpływaja dosc mocno-


tak ALE. po zamontowaniu vgisa bez zbiorniczka do podcisnienia i zamontowaniu układu elektronicznego ktory przy 3500-4000 obrotow powoduje skrócenie dolotu to nie ebdzie dzialać po normalnym przelozeniu krotki dolot owtiera sie za kazdym razem gdy ejst duze podcisnienie a to nie na tym polega ;p
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-08 16:24:21
^
Podłączałem "na sucho" i działało tak jak powinno
  
 

Jabuszko
Laguna
Warszawa Bródno
 2010-03-08 17:29:59
^
Cytat:
2010-03-08 16:24:21, archive15 pisze:
Podłączałem "na sucho" i działało tak jak powinno


hmmm ciekawe to dlaczego w lanosach i nubach jest to podlaczone pod komputer i zbiorniczek podcisnienia?? :>
  
 

archive15
Lacetti 1.6 LPG
Zabrze
 2010-03-08 18:29:13
^
w starszych było sterowane podciśnieniem jedynie
  
 
 Forum » Klub Daewoo Espero

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »