[AII] Mokra plama na podłodze od strony kierowcy - co to?

Witam

Wczoraj zupelnie przypadkiem odkrylem ze pod gumowym chodnikiem od strony kierowcy na podlodze jest mokra plama, tzn na pierwszy rzut oka nie ma plamy ale od spodu chodnik bzl w tzm miejscu wilgotny i podloga takze, przejechalem po tym i reka byla tlusta i swiecaca jakbym sie olejkiem wysmarowal Jesli chodzi o zapach to hmm trudno ocenic zapach czesciowo jakims smarem mi podjezdzalo, sam nie wiem, dodam ze wczesniej przed odkryciem pare godzin na chodniku lezal plyn chlodnicowy ale z niego napewno sie nic nie wylalo bo na chodniku suchutko, zreszta zapach i konsystencja nie ta. Pomyslalem ze moze od podwozia przewody z plynem hamulcowym ale tam sucho nie kapie, a zbiorniczek plynu hamulcowego na MAX nic nie ubylo. Dodaje fotke zeby bylo wiadomo gdzie ta plama, co to moze byc, prosze o jakies rady, dzieki pozdro.

Sęk w tym że auto mam od prawie roku i nigdy tam mokrej plamy nie było ?? I jesli to nawet bylaby woda to czemu rękę miałem tłustą jakbym sie olejkiem wysmarowal??

a moze dziura w podłodze

a ja stawiam na to abys sie nie przejmowal... przy okazji moge postawic za to piwo jesli sie myle...

wez dwa 5 litrowe baniaki (chodzi o solidna objetosc) - jeden z plynem do spryskiwaczy i drugi z plynem do chlodnic.

postaw obydwa (a lepiej poloz na plasko) na dywanikach po obu stronach z przodu...
zrob to wieczorem a potem rano (jak juz zrobi sie cieplej) zajrzyj pod oba dywaniki.

zaloze sie o kolejne piwo ze podloga bedzie mokra po obu stronach - i to zarowno wykladzina jak i dywanik od spodu. na samym dywaniku z wierzchu bedzie sucho.

no coz - dawnej w szkole powszechnej takie wiadomosci byly wykladane na kursie podstawowym...
dzis w dobie matur giertychowskich upada w narodzie sztuka zwana nauczaniem - ale "praw fizyki nie zmienisz i nie badz pan glab... " to cytat, w zwiazku z czym prosze nie przesylac grozb ani inwektyw pod moim adresem.

a teraz w miare powaznie: baniak z alkoholem (do tego przeciez to sie sprowadza) niejako magazynuje zimno i rano pod dywanikiem skrapla sie wilgoc zawarta w powietrzu - a skrapla sie tym bardziej w miejscu gdzie dywanik schladzany jest "zimnem zmagazynowanym" w baniakach z plynem do chlodnic czy spryskiwaczy.
zauwazylem to u siebie juz kilkakrotnie, na dodatek to co sie skrapla ma "dziwna konsystencje" - jest to przeciez prawie ze woda destylowana - i faktycznie zostawia lekko tluste slady na dloniach.


tak wiec zycze ci aby byla to tylko wilgoc a nie cieknaca nagrzewnica...

( najprostszy test - zdejmij dywaniki na noc - poloz duzy arkusz papieru na podloge auta - i wszystko bedzie jesne)

Wiesz chłodniczka oleju to chłodniczka oleju a nagrzewnica to nagrzewnica jedno służy do chłodzenia oleju drugie do nagrzewania powietrza do nawiewów do samochodu.Mam też pytanie czy ubywa Ci płyn chłodzący ze zbiorniczka wyrównawczego? Jeśli tak to możesz mieć nieszczelną nagrzewnicę ewentualnie mogli Ci przy wymianie nie podokręcać połączeń -Jak to w naszych warsztatach bywa.

Mogli Ci coś zjeb...ć w zakładzie a dlaczego nie to tylko Polska.Co do oleju w zbiorniczku to nie dobrze to znaczy że źle dokręcili Ci głowice i poprostu przeciska olej do płynu, więc równie dobrze mogli niedokręcić Ci przewodów gumowych gdzieś jest luz więc z tąd też sie bierze mokra plama sprawdz sobie całość to znaczy od nagrzewnicy do tej obecnej plamy jeśli cieknie z nagrzewnicy to będzie też wilgotno pod deską i wokół plastików na wykładzinie.

nie nie UPG znaczy Uszczelka pod Glowica
a jesli chodzi o wilgoc jest tylko w tym miejscu w ktorym zaznaczylem sprawdze dzis plastiki i obmacalm

Cytat:

2007-05-21 16:01:10, lisisko pisze: Skoro wyciągali nagrzewniczkę w celu jej sprawdzenia na szczelność (i była szczelna) to jestem prawie pewien że źle dokręcili przewody i płyn się sączy. Tym bardziej, że z wyrównawczego ubywa.

Panie calkiem to mozliwe, musze zapytac goscia ale dopiero na boze cialo bede w tym zakladzie najwczesniej. Teraz tak jesli juz usterke naprawie, jak sie pozbyc tego plynu z podlogi,plamy nie ma tam zadnej, po wcisnieciu reka podlogi mocniej robi sie wysiąg płynu na powierzchnie wiec cos tam tego zalega, jakies sugestie jak sie go pozbyc?? czy sam wyparuje?

matpro dzieki za opis sam bym tego raczej nie zrobil, ale z tego co piszesz w privie to nie wyglada na 2 godziny

dzwonilem takze do mechanika ktory robil mi uszczelke pod glowica i jak mu opisalem co i jak to tez odrazu wskazal na nagrzewnice ze jest nieszczelnosc i oringi (uszczelniacze) trzeba zmienic.

Czyli mam rozumiec ze chlodniczka oleju ktora byla wymontowywana podczas roboty odpada??

Jeszcze raz chcialem zapytac jak w razie naprawy osuszyc dywanik bo plamy nie ma jest tylko wysiąkniecie przy mocniejszym nacisnieciu podlogi.