[fiat 2300] odpalanie silnika po ponad 20 latach postoju

Witam.

W czwartek pojawilem sie u Adriana. No i jak zwykle przyszedl mi do glowy niezbyt rozsądny pomysl, a Adrian oczywiscie go podchwycił Ale do rzeczy. Jak moze pamietacie, prawie dwa lata temu przywiezlismy z Adrianem z Radomia pozostalosci fiata 2300. Wygladaly mneij wiecej tak:

link

a to wyglad w trakcie wydarzen
link

Z opowiesci sprzedajacego wynikalo, ze w takim stanie jak na zdjeciach lezalo to na dworze okolo 10 lat, kolejne 10 zas cale auto czekalo na pociecie...

No i przedwczoraj wpadlem na pomysl, by zobaczyc czy da sie w tym silniku obrocic walem. Jako ze nie bardzo bylo za co zlapac, przynioslem akumulator, kabel do rozrusznika i wlaczylem rozrusznik. Najpierw nie chcial sie ruszyc, po chwili, po podlaczeniu na krotko rozruszalem wirnik rozrusznika, a nastepnmie wlaczylem rozrusznik. Niestety, niedokrecony rozrusznik nie byl w stanie stawic czola oporowi silnika, ktory stal nieruszany przez ponad 20 lat. Wpadlem wiec na pomysl, zeby obrocic walem recznie. I po wrzuceniu jakiegos biegu, zaczal;em kawalkiem rury obracac zabierakiem walu. Co ciekaqwe, dalo sie, ale o niewielki kąt. Pozniej opor zaczela stawiac nieruchoma pompa wody i przyrdzewialy do kol pasowych pasek klinowy. Przecialem wiec pasek i zrobilem kilka obrotow walem recznie.
Ale apetyt rosnie w miare jedzenia - mozeby wiec odpalic te zwloki. Kable sa, aparat jest, rozrusznik juz ladnie obraca walem, z pzewodu na manometryczny czujnik cisnienia oleju plunął olej... , Rzut oka do gaznika - przepustnice chodza, ssanie tez. Zdjalem wiec pokrywe, wyczyscilem dysze, przeplukalem gaznik denaturatem zeby wchlonął wode z komory plywakowej. Na plywaku wisialy pajeczyny...

link

Ok, gaznik w miare w porzadku, benzynka do komory plywakowej nalana, zaplon podlaczony, zmienilismy pekniety palec w aparacie (szkoda kopulki do szesciocylindrowca...) wiec mozna probowac. Po kilku obrotach walem, silnik nawet nie kichnal. Sprawdzenie iskry - oczywiscie nie ma. Czyszczenie przerywacza, swiec (przy okazji - ma ktos pomysl co to jest :
link ? Oczywiscie chodzi mi o to w co wkrecona jest swieca. ), wstepna regulacja odstepu stykow przerywacza.

To co dzialo sie dalej mozecie obejrzec tutaj:

link


Na koniec okazalo sie ze fabryczna pompa paliwa ma dosyc (wcale jej sie nie dziwie wiec na szybko poskladalem polską pompe i silniczek zaczal ladnie pracowac na wolnych,po chwili jednak przytkala sie dysza wolnych obrotow, pozatym znow pojawil sie problem ze stykami przerywacza, a na domiar zlego zrobilo sie ciemno.

Jesli ktos ma ochote tu moze posluchac (bo widac juz naprawde niewiele) pieknego basowego dzieku tego silniak na niskich obrotach:

link


Na koniec kilka szczegolow:

link
link



Mielismy przy tym co nie miara frajdy.


Kosa


[ wiadomość edytowana przez: kosa131 dnia 2007-05-19 20:54:14 ]

Szkoda palić ten silnik bez cieczy...

pieknie panowie tez bym chcial kiedys uczestniczyc w czyms takim!!

Praca silnika jestpo prostu przepiękna mimo, że totak było na szybko, na krótko i troche po drucie to dźwięk jest tak piękny ze można go porównać do sinika BMW , pięknie to będzie brzmiało.

125p z takim silnikiem ? brzmi obiecująco ;]

Szkoda bo ładny z niej kąsek ! ale jakbyscie w przyszłosci mieli jakies infoo niej to dajcie znac ! z chęcią sie nią zajme