Konserwacja i hamulce [pilne !]

Dzisiaj wzialem sie za fele i przy okazji zdjalem po zimie (he he wczesnie ?) te nadkola z tworzywa. Nedza i rozpacz (elx rok 1998r ), po otrzasnieciu sie stwioerdzilem ze to tylko kilka oglisk i musze sie za to wziasc.

Sprawa uno :
Jutro jade na gielde po tlumik wiec przy okazji moze mi doradzicie cos czym mozna by zabezpieczyc spod przed rdza . Biteks czy cus...nei znam sie na tym...a konserwacja w zakladzie jest chyba w peezdu droga(a moze nie ?).

Sprawa druga :
Wymeinilem szczeki i hamuja super ale jak sie nagrzeja (kilka km w korkach w upale) to piszca tak ze ludzi sie ogladaja (nie hamuja zle !) . Szzceki wymienialem dawno (marzec) ale dopeiro w czsie upalow zaczely tak przerazliwie wyc. jakies sugestie ??


[ wiadomość edytowana przez: dooh dnia 2003-06-14 20:45:50 ]

[ wiadomość edytowana przez: dooh dnia 2003-06-14 20:47:26 ]

co do hamulców, to u mnie też piszczą, z tym, że u mnie jak jest wilgoć... jeśli chodzi o konserwację, to sam nie mam doświadczeń, ale znajomy konserwował spód poloneza preparatem WURTH trzy lata temu i teraz trzeba było tylko ciutkę poprawić....

Jeśli chodzi o konserwowanie malucha to ja mojego dopiero co pospawałem od spodu zwłaszcza nadkola(niemam tych plastikowych) bo strasznie zgniły i popekały a użyłem do tego AUTO SMAR - fajna konserwacja bop sie przyjemnie nia maluje ja pomalowałem 2 Puszkami 1 litr za 13.90zł.
No a czy dobry to sie okaże dopiero za rok (jak nie wcześniej )

no wlasnie
ja dzis skonczylem malowac poprawki blacharskie unikorem C (takie czerwone na blache)
i mam pytanie co dalej???
czy zasprajowac lakierem czy moze wczesniej zadzialac papierem sciernym i troszke scieniowac oraz wyrownac warstwe unikoru czy moze cos inneg...
doradźcie

ja osobiście zrobiłem tak :
na feriach zaczepiłem sie spodem auta i powyginałem podłoge w najniższym punkcie wbiłem do środka
moją konserwacje zacząłem od rozebrania środka samochodu , zdarłem z podłogi wyguszenia szpachelka , wyprostowałem podłoge gumowym młotkiem , po czym pomalowałem odpryski minią a potem cała podłoge fluidolem
spód autka zrobiłem bitexem , położyłem sporą warstwe a miejsca gdzie podłoga była wgnieciona wyczyściłem szczotką na wiertarce potem odrdzewiacz minią i bitex

myśle że warstwa jest spora byleby tylko nie odpadła

ja jestem pod wrażeniem maluchów konserwowanych Rust-Check'iem, te zabezpieczenie jest bezkonkurencyjne...

Wiem ze nie jest tanie ale warte jest tych pieniędzy.

Przykład I: Maluch el '94 -całkowity brak korozji (całkowity, 0% ani przebarwień, bąbelków, nic)

Przykład II: Maluch elx 97' -praktycznie bez korozji (jakieś bąbelki na przedniej ścianie, ale to pewnie miejsca po kamyczkach i zaczyna je brać), bez plastikowych nadkoli, poza przodem brak wszelkiej korozji.