Czy olać olej 15w40 - 1.4 vvti ?

Jeżeli nie ma wyciekow i brania oleju a silnik jest w dobrym stanie to śmiało mozna lac.Nigdzie nie ucieknie.Syntetyk ma to do siebie że wyczysci silnik na cacy i gdyby były odłożone nagary na pierscieniach to cisnienia spadną.Dotyczy to jednak silnikow z dużym przebiegiem lub w kiepskim stanie technicznym.Z czasem gdy zacznie pic olej to mozna nalewać te bardziej gęste i lepkie.

A jaki masz przebieg na tym silniczku??? Jak wiecej niz 100 000 to bym raczej nie wlewal 0W-40 bo to troszke za duzy skok jakosciowy po 15W-40 bo moze skonczyc sie nieciekawie... A wlasciwie to co poleca producent???? Bo mi sie jakos wydaje ze 10W-40. I po co ruszac jak jest ok??? Nudzi sie ?

Nie przesadzaj z gęstoscią i zobacz co zaleca fabryka bo bedziesz miał przerost formy nad trescia,niepotrzebne koszty.Niekiedy silnik lepiej chodzi na wiekszych gestosciach niz 0W (ciszej).

Obawiam się o zgubny wpływ długofalowego smarowania olejkiem 15w-40, często jeżdźę na niedogrzanym silniku (krótkie dystanse), często jest odpalany . Teraz (latem) pewnie nie ma to większego wpływu ale myślę o zimie kiedy temperatury potrafią spaść mocno poniżej zera. (przebieg 150 tkm ciśnienia wzorowe)

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Nadmienię tylko że po zmianie na półsynetyk zmienił się sposób pracy silnika (na lepsze). Do dziś byłem przekonany że toyota to najordynarniej pracujący motor, szarpanie niemożność jazdy na niskim biegu z równym gazem (szarpanie), ale to wszystko minęło jak ręką odjął po zmoianie ojeju na 10w-40 myślę że nie będę już starał się zmieniać na inny pozostanę przy tym. Dla ewentulanie zainteresowanych mogę napisać co będzie po przebiegu 10 000 km. Jeżdżę średnio 3 tys km/ miesiąc więc pewnie niedługo poznam najprawdziwszą prawdę o tej zmianie. Jak narazie wszystko jest ok.

[ wiadomość edytowana przez: capoosta dnia 2007-06-05 18:04:45 ]