Pytanie do Wielkiego Elektronika :) zapłon Cari II 1.6

Witam wszystkich w koncu udalo mi sie kupic drugi silnik - jestem z niego nawet zadowolony - ma 180 tys przebiegu, chodzi cichutko, nie ma zadnych wyciekow ani nic... nie podoba mi sie tylko to, ze kiepsko chodzi na benzynie (przy odlaczonym czujniku LB ktory padl calkowicie) - poprzedni silnik jakos tam jezdzil (tylko czasami sie przyduszal) - no i przy naglym wcisnieciu gazu (jak sie te klapki otwieraja) nie przyspiesza jak powinien... no i pomyslalem sobie ze to moze kwestia zaplonu znalazlem w ksiazce od Cari E jak sie niby go ustawia - jest tam cos o zwieraniu stykow w zlaczu diagnostycznym i gazowaniu silnika do 1500 obrotow - niestety juz przy pierwszej probie ponioslem porazke - moje zlacze diagnostyczne jest zupelnie inne niz w Cari E no i ustawilem zaplon na lampe na 10 stopni bez zadnego zwierania ani takich tam - niestety sie nie polepszylo no i w zwiazku z tym mam pytanko do WE jak sie w takim ustrojstwie jak moje ustawia zaplon ?? przypominam - to Cari II 1.6 LeanBurn z 91 roku z gory dziekuje za kazde uwagi

Slusznie tylko ze zwora ,sprawdze czy na 10 stopni czy mniej bo nie pamietam ile w Cari 2

E1 - TE1
Pozdro.

Wielkie dzieki Panowie naprawde super, ze tu zawsze mozna liczyc na fachowe i konkretne porady - pozdrowionka i milego weekendu a co do Cari II to niestety bardzo malutko do niej dokumentacji widac sie juz autko zestarzalo no i zawsze w cieniu Cari E sobie bylo

Cytat:

2007-06-24 21:45:46, cmyrek pisze: Czy panowie możecie jasniej na temat ustawiania zapłonu w carinie, bo u mnie majster ustawiał normalnie na lampe bez żadnego blokowania

To juz lepiej zeby nie ustawial nieuk jeden...
kazda marka ma warunki do ustawiania zaplonu ktore trzeba spelnic Toyota ma ze zwora w diagnozlaczu tak jak ponizej i wyjasniono ponizej
Jak ustawil 10 stopni bez zwory to ze zwora bedzie jakies 5 czyli masz za pozny zaplon w tym momencie.