Escort 1,6 4x4

Był wypuszczany na rynek szwajcarski. Napęd chyba 40% przód 60 tył, ale nie jestem pewny. No i to, że jak się coś zepsuje z napędem, to życzę powodzenia przy szukaniu części Za to wrażenia z jazdy w zimę albo po śliskim muszą być cudowne

Nie no wiem co kupiłem (((-: Jak by padł dyfer lub szkrzynia to bedzie wesoło. Zastanawiam się np. czy amortyzatory tylne kupię tylko w serwisie czy jest jakaś inna możliwośc i czy dyfer i skrzynia są bliźniacze do Mondeo 4x4??

Nikt nic więcej nie wie na temat tego wynalazku????

Cytat:

2007-07-18 07:41:11, WilK pisze: Easy. Nie wszyscy są na forum o tej porze, poza tym możliwe że mają jeszcze inne zajęcia Nie zawsze musi być "dziś pytanie - dziś odpowiedź", tu nie prokuratura

Taaaaa. Masz "prawie" rację

No to podpowiedz ja wyglada sprawa z tylnymi amorami, najlepiej jakby ktoś miał jego wymiary, lub wyciagniety moze byc wylany itd. Ja i tak będę kombinować jak przerobić normalny amor na taki ktory podpasuje do 4x4 (z racji tego że napewno nie znajde gwintowanej zawieszki na tył).

Hihi, bedzie ciecie i spawanie Ciekawe tylko czy ta sama grubość jest tych amorów, miejmy nadzieje że tak

Spoko spoko, narazie szukam gewinde na tyłek Chyba że w końcu sie wkurze i wrzuce z cabrio

Witam. Fajnie że ktoś się odezwał Z wyposazenia to jest klima, ABS, centralny zamek, oraz ...... szyby na korbki to mnie trochę rozbawiło w tym aucie ale jak jest klima to mogą być nawet na sznurku opuszczane
Napisz może o kilku rzeczach które wymieniałeś a które różnią się od zwykłego Zetec-a.
Wymieniałeś może krzyzaki na wale??

Problem tylko w tym, ze żadna z tych instrukcji nie uwzględnia napędu 4x4 w połączeniu z silnikiem 1.6 zetec