Pęknięty kolektor wydechowy

Spoko malyy, z tego co wiem, żeliwny kolektor można pospawać. Ponadto jest to wada tych silników pękają samoistnie, wystarczy go zdjąć i zawieźć do magika, a następnie dać do splanowania po to, żeby równiutko przylegał do głowicy, wtedy nie wyrwie szpilek.
Pozdr, Januz

Mam pytanko do specjalistów. Kto wie czy silniki c20xe i x20xev mialy takie same kolektory wydechowe?

w c20xe jest kol. rurowy i to dzięki niemu ten silnik ma 150koni a ten silnik nie występował w wersji tylnonapędowej więc kolektor (tylko pocięcie i przestawienia rur załatwi sprawę)

Oczywiscie mozna spawac takimi elektrodami tylko trzeba pamietac aby nagrzac kolektor i dopiero spawac, a nastepnie wolno go studzic bo inaczej bedzie pekal.

temat powraca jak cofka...
ciekawe jest to, że ilekroć został poruszony, ktoś po 5 - 10 ciu postach pytał o kolektor rurowy... a potem temat umierał


dejavu ?? czy coś

jeszcze jedno mi przychodzi do głowy wszyscy tylko by spawali a co z klejeniem podobno ciekły metal firmy LOCTTITE czy jakoś tak
trza by było sprawdzić a może ktoś zna jakiś inny specyfik w końcu tyle tego na rynku teraz jest.

Mam pytanko, czy pęknięty kolektor wydechowy może być przyczyną niestabilnej pracy silnika i obr. biegu jałowego bo właśnie mam takie objawy i pęknięty kolektor. Na dodatek szwankuje mi nowa dopiero co wymieniona sonda lambda( prawdopodobnie z powodu zamoknięcia wtyczki- zauważyłem w niej na jednym bolcu zielony nalot) a może to i kolektor + sonda?

Cezik - jedź do Devil's Motors (czy jakoś tak) na Dworskiej (daleko nie masz) - niech obejrzą ten kolektor.
Jak się da, to naprawią - mają jakiś speców znajomych od spawania i ew. tylko szlifowania przylgi - oby to wystarczyło.

Jedna uwaga tylko - uzgadniaj z właścicielem (młody człowiek o imieniu Przemek), i niech on podejmuje decyzje i zajmuje się organizacją.
Ostatnio widziani tam szeregowi pracownicy sprawili na mnie dość dziwne wrażenie

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

ja bym się nie pchał w używany kolektor do x20xev no chyba że masz zamiar sprzedać autko wkrótce, ale jak chcesz nim jeszcze troszkę pojeździć, to tylko nówka
Sam też jestem w trakcie przerabiania tego tematu i jak znajdę trochę czasu to oddam autko żeby mi w końcu wymienili ten kolektor (póki co pęknięcie jest zaklejone jakimś klejem "ciekły metal" )

Pozdro
Grisza

Vectra Klub Polska
www.vectraklub.pl

Jeśli jest tak jak mowisz, czyli kolektor został splanowany i założyli uszczelkę wielowarstwową nowej generacji, to nie powinieneś mieć problemu.
Obserwuj jedynie, czy nie luzuje się pierwsza widoczna nakrętka mocująca kolektor. Jeśli coś się zaczyna dziać znaczy, że kolektor się wygina, to będzie ona wyciągana z bloku.
To tyle.