Problem z tylnym mostem w DF

mysle ze te warsztaty maja racje, latwiej ci bedzie kupic jakis znosny most za nieduze pieniadze niz remontowac ten ktory masz ( pewnie polos i conajmniej lozysko do wymiany )

Osobiscie przed wywalenie tego mostu "na dobre" zalecałbym zaspawanie- jak padnie strata nie duza a ile frajdy

Dzięki za odpowiedzi. Most już wymieniłem na inny kilka dni temu i niebyłoby z tym wszystkim problemu gdyby...
Stary most był w dobrym stanie. Żadnych wycieków ani wycia. A najlepsze zostawiam na koniec. Był tanią i prostą alternatywą na wzrost osiągów. Nie wiem z jakiego samochodu pochodzi ale na nim licznik trochę oszukuje. Po małych testach okazało się że mój fiacior ciągnie do 190km/h. na fabrycznym 1,5. oczywiście chwilę się rozpędza ale łądnie jedzie. I teraz nie wiem z kąd wziąć taki most. Najszybszy od poloneza 1,6 z przełożeniem 11/41 ze wstępnych obliczeń jest wolniejszy (sprawdzić nie mam jak bo nikt nie chce się podjąć jechania za mną). W związku z tym chciałbym zdobyć jakiś opis i trochę się z nim pobawić. Najwyżej nie wyjdzie ale będę wiedział że zrobiłem co mogłem żeby zreanimować most . Szczególnie zależy mi na opisie mechanizmu różnicowego i będę wdzięczny za parę praktycznych wskazówek co do naprawy.

Witam.
Mam zapasową książkę Kaima.
Znajdziesz tam chyba wszystko co potrzeba wiedzieć "majsterkując" przy Bandziorach
Chętnie opchnę za mała sumkę
Info priv