ściąganie i wrrrr.... w prawym kole

Hmmm. Mechanikiem nie jestem.
Ja bym podejrzewał:
a) łożyska i jakieś luzy
b) może zwichrowała Ci się opona
c) żadne z tych i gadam głupoty

Dlaczego nie przegub???
Pytam bo gdy zdiagnozowano w moim aucie uszkodzenie poduszki pod skrzynią, to własnie prawy przegub przy skręcaniu i przyspieszaniu dawał takie wrrr.
Pytam bo ze mnie to już na pewno żaden mechanik

Łożyska to podobno ,,wyją" i to niezależnie od ustawienia kół.
A gdyby to był luz to gdzie?
opony mam ,,Goodrich'' czy jakoś tak, jak kupiłem sprzęta to były i są w dobrym stanie, może gdybym je przełożył to przestałoby ściągać tylko przełożyć z prawej na lewą czy z przodu na tył?

Cześć ,minęło ponad pół roku a ja nie uporałem się z tym. byłem z tym w kilku warsztatach i nic w Autoryzowanym serwisie DU powiedział facet że to przegub cyt.,,no bo co tam ma tak hałasować jak nie przegub'' kolejny zrobił wielkie oczy i nic nie stwierdził, jeszcze jeden powidział że to tłumik wali o nadwozie i wibracje sie tak przenosza że słychac je z przodu , a najlepszy był inny , który nic nie stwierdził i kazał jeździć aż się coś zepsuje i dopiero do niego przyjechać Powaga! tak powiedział.
Trzymając się wersji o tłumiku (wydawała się prawdopodobna)jeździłem aż do dziś kiedy to po wjechaniu w niewielki dołek hałas strasznie się nasilił nawet na drugim biegu od około 3500 obr. wściekły specjalnie zrobiłem ,,zrywa'' najpierw na lewo a potem na prawo (było to pod domem więc jakby cos puściło to miałym z głowy holowanie) i po tym hałasy nasiliły się jeszcze bardziej.
Jadąc powoli na 2-ce slalomem wystepowały przy jeździe w lewo i na wprost a w prawo -cisza
wystepowały też w czasie przechylów pojazdu ( siła odśrodkowa na zakręcie w lewo) a co gorsze nawet w czasie toczenia się na luzie w zakręcie lub podczas najechania na nierówność( wczesniej tylko pod obciążeniem tj. przy ruszaniu lub w ogóle jazdy na biegu)
co ciekawsze hałasy ustały ( do poziomu z przed wpadnięcia do tego dołka) po tym jak ruszyłem ze zrywem na wsteczym.

hałasy przypominają trochę odgłos przerywania przekładni rowerowej są ''puste'', troszeczkę przypominają odgłos próby wrzucenia biegu bez sprzęgła ale nie sa metaliczne
zjawisko to powoduje też wyczuwalne drgania na nadwoziu szczególnie od strony pasażera

dziś kumpel w pracy powiedział mi że jego znajomy miał cos takiego w cieniasie i okazało sie to jakims łożyskiem w skrzyni biegów

na przeglądzie powiedziałem gościowi żeby specjalnie zwrócił uwagę na to i nic żadnych luzów amorki w porządku poduszka silnika też się trzyma.

proszę o pomoc albo adres dobrej wróżki

Wspolczucia

Cytat:

2004-03-24 12:19:32, kobar pisze: Witam. Muszę powiedzieć, że mam podobne objawy to znaczy gdy skręcam w prawo z gazem to z prawej strony słychać straszny odgłos ocierania, przy dodawaniu gazu na wprost czasem też leko warczy.Najbardziej jak skręcam ostro w prawo(z obciążeniem). Odgłos ten pojawił mi się po wymianie prawego zewnetrznego przegłubu. Luzów w łożysku nie mam. Nie wiem w jakim stanie jest przegłub wahacza. U mnie nie sciąga w żadną stronę. Jeden mechanior powiedzial zeby nie skrecac w prawo. Ech fachowcy rece opadaja. Bylem w kilku warsztatach i nic. Nie mam pomysla co robic.(kurcze zginely mi Polskie litery) Kobar

Kobar objawy wskazują na uszkodzenie przegubu (zewnętrznego).
Może przegub który Ci zamontowali miał fabryczna wadę????

a dla mnie może to być tylne prawe łożysko
Zależy od samochodu ale spotkałem już kilka takich gdzie hałas wydawany przez łożysko wydawał się pochodzic z przedniego prawego kola.
Odnośnie sciągania - to już taka przypadłość esperynek. Ten samochód zawsze ucieka troche w prawo.
Niwelować to zjawisko ma gumowa tarcza nakładana na prawą półoś (dłuższą) ....niestety wystarczy przesunięcie jej o pare milimetrów.....i przestaje działać.
I tu kolejny pomysł - może mocowanie tej gumy obrobiło się i lata sobie ona swobodnie po ośce i na zakrętach ociera

witam, mam kurde identyczny problem, skrecam w prawo i mam wlasnie to wrrr..... , nic mi nie sciaga ale jest jeszcze inny objaw tzn. dziwne huczenie przy predkosci ok 40- 50 km/h , potem jest troche ciszej albo mi sie tylko wydaje. Jezdze z czyms takim prawie rok i juz mnie trafia. Nie moge wpasc na trop co to dokladnie jest ale w Tico mojej ciotki ktorym ostatnio jechalem dzieje sie jest podobnego tylko ze u niej wyraznie slychac ze to lozysko, przy jezdzie na wprost "ryczy", "wyje " itp. .... i przy skrecie w prawo robi tez wrrrr..... . Jezeli ktos sie dowie co to moze byc to prosze o pomoc


P.S.
A czy nie jest to poprostu zuzyty mechanizm roznicowy ?

Ja mam Pasio i Frigo. Kiedy zmienilem kola na letnie o dziwo stwierdzilem, ze samochod stal sie glosniejszy! Myslalem, ze to zimowki sa glosniejsze Oczywiscie nie jakos bardzo glosno, ale slychac je trooche bardziej niz zimowe. Pamietam jak mi zaczelo wyc jak zalozylem kiedys jeszcze Barumy kilkuletnie...

dębica to kupa....i nic tego nie zmieni. Z polskich opon dobre są kormorany

Ze swojej strony polecam pirelki i uniroyale - sprawdzone i naprawde dzielne (oczywiście modele wyższe)

Natomiast odradzam niemieckie gówno zwane continental......dziadostwo nie opony. Miałem to szajstwo co montowane jest fabrzycznie do octavii i gofów - eco contact czy sport contact... - TANDETA