Wpadłem w dziurę w drodze POMOCY

Przy prędkości ok 20-30 km/h wpadłem w dziurę w drodze. Jedną udało mi się ominąć ale drugiej już nie miałem jak. Prędkość podałem tylko orientacyjną bo nie wiem ile było jechałem ok. 60 km/h ale ostro przyhamowałem i z przyhamowanymi kołami wpadłem w dosyć głęboką dziurę. Teraz jak jadę na wprost to koło kierownicy jest lekko obrócone w lewą stronę o jakieś 5 stopni a przy hamowaniu ściąga na prawą stronę. I albo teraz jestem przewrażliwiony na punkcie tego koła ale wydaje mi się że coś tam skrzypi i stuka od czasu do czasu.
Czy mogło się stać coś poważnego, czy regulacja zbieżności wystarczy?

Na pocieszenie Ci napiszę:
Ja (co prawda w Mk4) miałem tak 2 tygodnie po zakupie auta. Wpadłem w dziurę, której po prostu nie było widać i też akurat mocno hamowałem. Przyje... waliło tak, że myślałem, że mi przednia szyba wyleci! Do domu pojechałem z kierownicą skręconą o 45 stopni, bo tak musiałem mieć, żeby jechać prosto! Na następny dzień pojechałem do wujka, nic się nie pogięło, ustawiliśmy zbieżność i śmiga jak ta lala - jedzie prosto, jak mało które auto, można puścić kierę i jechać tak aż się prosta nie skończy. Także podejrzewam zbieżność i od tego bym zaczął.

jeżeli trzymałeś hampel kiedy wpadałeś w dziure to przesrane. Każdy wie że wtedy hamulec sie puszcza, to samo przy progach zwalniających. Mogłeś tam wszystko pokrzywić

lepiej wpaść z większą prędkością ale bez hampla, wtedy najwyżej złapiesz kapcia albo wykrzywisz felgę, a w tym wypadku możesz zdezelować sobie zawieszenie

Byłem dzisiaj na przeglądzie i faktycznie wahacz jest trochę ugięty i sworzeń wahacza też - diagnosta twierdził, że to ten sworzeń może skrzypieć.

Zbieżność badana na płycie wyszła -2 dla lewego i -8 dla prawego koła.