Stuki na wale

zlokalizowłam skąd dochodzą stuki, znajduje się zaraz koło podpory wału (przed nią czyli bardziej z przodu auta) tam jakby wał się łączył na jakims wieloklinie. i stamtąd są stuki. Czy to się wymienia? i jak to się nazywa?

Krzyżak to chyba jest bardziej z tyłu,za podporą patrząc z przodu auta, a u mnie stuka zaraz przed podpora.
A to krzyżak w omedze jest niewymienialny? trzeba cały wał wymieniać?

no i ja mam na tym wieloklinie luz, i słychać stuki, da się cos z tym zrobić?

Witam kolegów!!!
Przerabiałem ten problem i przerabiam nadal tzn. miałem stuki na wale, ale tylko podczas energicznego ruszania- diagnoza: podpora wału, wymieniłem na nową i było O.K ale radość trwała krótko, stuki wróciły! Przyczyną jest tandetna podpora, a raczej guma z której jest wykonana! Guma jest miękka, kiedyś sprawdzałem starą na złomie i ...była twarda!!!

...Marko11 złap wał i szarpnij energicznie kilka razy w górę i w dół wówczas usłyszysz czy to są te stuki czy nie! Jeśli chodzi o luzy na wieloklinie to w tym przypadku to raczej normalne, tego typu połączenie nie może być ciasno pasowane.