- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Fiat 131
- Most 132 w 131
Most 132 w 131
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 fiatabarth F&F MEMBER FIAT 131 Warszawa | 2007-10-02 18:27:18 Nie znalazlem tematu w tym kierunku wiec pytam znajacych sprawe... Czy most ze 132 pasuje bez przerobek do 131 czy trzeba przerabiac mocowania?? Czy wal pasuje od 131 czy trzeba przerabiac? Generalnie co trzeba przerobic lub wymienic zeby pasowalo do 131??
Przymierzam sie do zmiany za jakis czas i chce wiedziec ile z tym bedzie roboty. |
;){kind=link}
fiatabarth F&F MEMBER FIAT 131 Warszawa | 2007-10-02 22:10:25 dzieki za podpowiedz ale mam konkretne pytanie...Czy Ty Kosa masz most ze 132??? Znaczy sie bo masz racinga a on jest krotszy. Ja mam sedana wiec moze wal by pasowal... NIe wiem , zgaduje bo podobno nie wszystko z racinga pasuje do sedana w sensie przeniesienai napedu i drzwi np. ... Ale ktos mogl sie mylic. Zastanawialo mnie wlasnie czy 132 ma penharda ale teraz juz watpliwosci sie rozwialy  Bo zasadniczo tez mowiac wal od 131 nie pasuje do 125p choc sa podobne w gabarytach ale nie wiem dokladnie jak sie ma 131 do 132. |
 bolger Fiat 131 Mirafiori S ... Warszawa | 2007-10-02 22:54:54 Więc ja miałem w swoim most od 132 i wydaje mi się, że wał miałem taki sam jak w 131, chociaż Kosa to kwestionował.
|
 kosa131 (S) Furious Moderator 3x Fiat 131 (kombi, ... Szczecin | 2007-10-03 10:27:59
co jest krotsze? racing? Racing jest takich samych wymiarow jak 4d, cala mechanika jest taka sama. Drzwi oczywiscie nie pasuja, bo sa w racingu dluzsze, slupki srodkowe sa przesuniete bardziej do tylu niz w 4d, ale cala mechanika na 100%jest taka sama ( do speciala 2d wpakowalem przeciez sk4rzynie z supermirafiori razem z walem i wszytko pasowalo). Most od 132 ma wieksza przekladnei glowna, zabierak walu jest bardziej wysuniety do przodu mostu niz w moscie od 131, dlatego wal musi byc krotszy. a z reszta co ja Ci bede tlumaczyl - wszytsko pasuje jako zamiennik - jak hamulce lucasa 
[ wiadomość edytowana przez: kosa131 dnia 2007-10-03 10:29:50 ] |
 borysirl F&F Sympatyk 15 x 125p OPOLE | 2007-10-03 12:29:52
Widze ze nie umiesz mu zapomniec swojego straconego czasu w garazu i kasy  |
;){kind=link}
fiatabarth F&F MEMBER FIAT 131 Warszawa | 2007-10-03 18:35:56 NO to juz wiem co i jak ..dzieki za pomocna rade. czyli z walem opcja jak w duzym z 2.0 - tyl 125 a przod 131 + wywazenie itp. , przestawienie uszu do krotkich reakcji + mocowanie penharda i to by bylo na tyle... brzmi jak nie duzo roboty |
kosa131 (S) Furious Moderator 3x Fiat 131 (kombi, ... Szczecin | 2007-10-03 19:58:05
Tylko, ze tylny wal ma byc z klasyka - stare 125 mialo za podporą walu laczenie dwoch czesci walu, takie jak laczenie walu z mostem. Po rozczepieniu tego na krzyzaku uzyskujesz wal o potrzebnej dlugosci. aha, jeszcze jedno - mocowanie drazka panharda musi byc solidne - w 131 jest to szpilka na przestrzał z odpowiednim zastrzalem, ja do mostu dospawalem ucho i nakretke w most, skrecane wsztrsko srubą Tu masz zdjecie przerobionego mostu  [ wiadomość edytowana przez: kosa131 dnia 2007-10-03 20:08:58 ] |
fiatabarth F&F MEMBER FIAT 131 Warszawa | 2007-10-03 21:56:34 Dzieki za porade.. Zastanawiam sie od razu nad sztywnym laczeniu penharda z mostem bez gum... |