[126p] przeniesienie nap. w Swapie z silnikiem od motoru

Nie ma sie co zastanawiac, przy 110 km skrzynia i przeguby nie wytrzymaja, wiec nie ma nawet co probowac, (skrzynia ledwo daje rade przy 60km) wiec daj se siana. Prędzej połączysz skrzynke z motoru z jakims reduktorem i/lub dyfrem, ale wtedy odpada wsteczny bieg. Generalnie problem jest na maxa zlozony i kazde potencjalne rozwiazanie problemu generuje piec nastepnych. Problem bylby bardzo powazny nawet bez wymogu zmieszczenia sie w komorze silnika. Pomijajac co by sie stalo z buda przy silniku 110 patatajow. Moglbys probowac hydraulicznie przeniesc naped ale to z kolei koszt rzedu dziesiat tysiecy EUR. Idz na grzyby.

PEACE

Może pokombinuj ze skrzynią od zochy 750 abo od szkodliiaca 120 9V-biegów) - może być lepsza niż malanowska ale nie widziałem takiego rozwiązania na żywca. Jak co skrzynkę od zochy mam
ALE POMYSŁ WARIACKI MASZ I TAK...


[ wiadomość edytowana przez: Furiosus dnia 2007-10-23 15:45:11 ]

Jesli sa 500 z silnikami motocyklowymi mieszczacymi sie w komorze, majace prawdziwy dyferencjal i wsteczny to ja nie widze problemu by wreszcie ktos tego dokonal w 126ce.


Edit: tak na zacheta

"Troche literatury"

Sam duzo nad tym myslalem ale chyba za leniwy jestem na takie wyglupy


Edit2:
Znajomy na prace dyplomowa robil pojazd napedzany silnikiem motocylkowym. Silnik z MZ 250 (o pojemnosci zredukowanej do 200cm3) byl polaczony ze skrzynia biegow od trabanta. Jako ciekawostke podam, ze zmiana biegow w skrzyni MZki odbywala sie za pomoca elektromagnesu.





[ wiadomość edytowana przez: MaLi dnia 2007-10-23 16:02:15 ]

Cytat:

2007-10-23 15:48:52, HEMIGTX pisze: Zawsze można połączyc silnik motoru ze skrzynia z ruskich motocykli jak Dniepr czy M72 bo tam wsteczny bieg jest seryjnie Szczerze to skrzynia z jakiegoś przednio napędowca + silnik z motocykla i to wystarczy żeby to jakoś pomieścić z tyłu.

Silnik ruchola ma seryjnie max 38 kucyków (w Uralu, a w M72 ledwo 27) więc też nie sądze że skrzynia znich pochodząca wydoli z mocnym silnikiem

Szwagierczak miał silnik z hondy i skrzynię maluchowską
i prawie 100 kucyków


Trochę opisu

Góra św. Anny

XXX lecie toru Poznań

Takie rozwiązanie pewnie też odpada:

http://www.zcars.org.uk/mini/conversion.htm

[ wiadomość edytowana przez: TomcatT4 dnia 2007-10-23 17:42:18 ]

34 malec szwagierczaka nie ma skrzyni maluchowej. tam jest seria skrzynia od motoru i przeniesienie napędu łańcuchem. półośki z przegubami i kielichami od malca. Po poznianiu tak przeszło 10 lat temu jeździł maluch z silnikiem hondy. właśnie z 750 vfr. został wykożystany ten silnik bo jak wiadomo jest któtki i zmieścił sie z tylu. to jedno foto na którym widać silnik w komorze
SILNIK 750 VFR był w czerwonym maluchu i był połączony ze skrzynią biegów od malucha. Udało mi się kiedyś z kolegą dotrzeć do tego gościa co go miał, mieszkał w rokietnicy pod poznaniem. silnik był przykrecany do flanszy już dokladnie nie pamiętam jak, ale powiedzmy że coś w stylu tak jak obecnie silniki 900, 1.1 czy też 1.2. Na wyjściu ze skszyni biegów od motoru zamiast zębatki na łańcuch miał dorobioną taką cześć do której było przykrecone koło zamachowe od malucha (jak dobrze pamiętam, to było tak jak napisałem ok 10 lat temu)
skrzynia od motoru była zablokowana na 4 biegu bo jak nam tłumaczył konstruktor jest wtedy przeniesienie obotów z silnika 1:1.
pytalismy sie o to jak wytrzymuja przegóby, póloski itp. do chwili jak sie kółek nie kreciło jakos dawało rade, ponieważ moc w motorach jest spora ale momentu nie ma aż tak dużego, a to jest najbardziej niszczące. problem był wtedy z tarczą sprzęgła bo czasami nie wytrzymywała obrotów

Cytat:

2007-10-23 19:49:44, mmost pisze: czru,czru, ale jak zauwazysz 500 ma reduktor lancuchowy, a autor zdaje sie zaznaczyl, ze to go nie interesuje

Cytat:

2007-10-23 15:05:30, Porthos pisze: nie wyobrazam sobie przekazywania napędu za pomocą dorobionych zebatek i łancucha na maluchowska skrzynie biegów

a ja pokazalem przeniesienie napedu za pomoca lancucha do reduktora ze wstecznym i z mechanizmem roznicowym

Cytat:

2007-10-23 19:49:44, mmost pisze: a po czwarte to co do wyscigow pojazdow z silnikami od motocykla (na jakies juwenalia zdaje sie) to byly to jedne z wiekszych drutow jakie widzialem

Oj latwo Ci przychodzi krytyka

Dwa z nich owszem byly drutami (z najrozniejszych przyczyn) - trzeciego uznalbym za niedopracowanego - chlopacy na dwa dni przed zawodami rozkrecili pojazd na czesci zeby go polakierowac - wiec skadali w dosc duzym pospiechu. Biorac pod uwage ilosc zastosowanych patentow w tym pojezdzie chyle czola przed konstruktorami (chociazby wspomniana redukcja pojemnosci).

Wez jeszcze pod uwage ze budzet na jeden pojazd wynosil ~500zl.

Tyle OT

Pozdrawiam

Mali

Cytat:

2007-10-23 20:43:27, MaLi pisze: Oj latwo Ci przychodzi krytyka Dwa z nich owszem byly drutami (z najrozniejszych przyczyn) - trzeciego uznalbym za niedopracowanego - chlopacy na dwa dni przed zawodami rozkrecili pojazd na czesci zeby go polakierowac - wiec skadali w dosc duzym pospiechu. Biorac pod uwage ilosc zastosowanych patentow w tym pojezdzie chyle czola przed konstruktorami (chociazby wspomniana redukcja pojemnosci). Wez jeszcze pod uwage ze budzet na jeden pojazd wynosil ~500zl. Tyle OT Pozdrawiam Mali

mowisz, ze krytyka przychodzi mi latwo, moze masz racje, jeden z tych pojazdow zapowiadal sie ciekawie (ten z biegami na elektromagnes), i masz racje, pelen szacun za zrobienie czegos takiego takim kosztem, RISPEKT (ale moj wrodzony pesymizm powoduje, ze bede na wszystko patrzyl krytycznie), a co do 500 to fakt, wyglada to calkiem profi, probowalem to zbic jakims tanim argumentem, ale mi nie wyszlo

no ten raczej poszedł na "śmietnik"
jeżeli chcesz się coś wiecej dowiedzieć to podjedz na ulice omańkowskiej tam jest firma co montuje szyberdachy. właściciel też miał kiedyś malca z silnikiem hondy, nawet nie wiem czy nie od tego czerwonego. może widziałeś albo słyszałeś o takim żółtym rażącym malcu, poszerzonym? jeździł po poznaniu baaardzo dawno. własnie od tego gośćia dostaliśmy namiary na tego co miał czerwonego malca z silnikiem z tyłu.
podjedz, popytaj to może ci coś więcej powie
żeby nie robić za bardzo OT Pozdrawiam