| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kaovietz Miłośnik FSO PF 125p 2.0 KOMBI Bristol UK | 2007-11-05 00:33:58
 Jest to ten element, który "spina" podłużnice i właśnie na belce masz wsporniki pod poduszki silnika.
Pozostałe kwestie zostawiam kolegom doświadczonym w materii roverowej. |
 OLI_F50 Miłośnik FSO F50 Polonez Środa Wlkp./ Konin | 2007-11-05 08:25:10 Te trzy pkt-y które wymieniłeś to jak najbardziej musisz przełożyć.... Wiązka elektryczna silnika i pod deską też , Abimex ma nieco inną, licznik też - PN-R ma jedną cewkę, a Abimex podwójną i obrotomierz będzie zawyżał wskazania... Belkę przedniego zawieszenia też, a jest to to, o czym napisal Kao  , mocowania silnika 1,4 a 1,6 są calkowicie inne... Nie wiem czy wał też nie będziesz musiał przelozyć.... Oczywiście część ukl. wydechowego do środkowego tłumika włącznie również musisz zmienić. To chyba wszystko... |
 swiety93 Polonez EFI Tarnów | 2007-11-05 08:27:51 Z zawieszenia to jeszcze stabilizator idzie do wymiany, w roverze jest inny... |
 Lazik Miłośnik FSO CARO / TRUCK / KOMBI Kiełpino | 2007-11-05 08:43:28 Do wymiany ida :
-belka -stabilizator -srodkowy drazek kierowniczy -silnik z osprzetem -skrzynia biegow -most -zbiornik paliwa z pompa i przewodami paliwowymi -wiazka silnika i wewnetrzna -zegary -poczatek wydechu -aku z inne manki -i kupe innych drobiazgow pod maska Ale to wszystko jest do zrobienia 
Aha wal jest taki sam. |
Lazik Miłośnik FSO CARO / TRUCK / KOMBI Kiełpino | 2007-11-05 16:47:50 wszystko  |
mokele Przasnysz | 2007-11-05 18:42:06 Aha, więc chyba na tym etapie spasuję  Jak coś to ogłaszam że jest cały komplet na SWAP 1.6->1.4 za 500zł lub cały Poldas za 800zł. |
 marcij Miłośnik FSO Polonez 1.4 GLI Tarnow | 2007-11-05 18:50:04 wiemy, wiemy , tez przegladamy ogloszenia czasami  |
 paweldobra POLONEZ Dobra | 2007-11-05 22:11:15 ja ci dobrze radze.nie baw sie w rzadne przekladki.jak masz dobre gli to sprzedaj.1000 dostaniesz. plus to co chcesz dolozyc 800 to razem jest 1800.doluz sobie jeszcze 200 i popatrz na allegro jakie piekne poldoroverki stoja za te pieniadze.
za 2000 z gazem znajdziesz napewno. -w gli jest po odwrotnej stronie akumulator,musisz dorobic uchwyt pod uchwyt 1 tlumika[katalizatora] przekladac mocowania do filtra powietsza,kompa,zbiorniczka wyrownawczego,zbiorniczek na spryskiwacze tez jest po drugiej stronie.no i predkosciomierz tez sie rozni nieznacznie.no i tak jak koledzi wspominali,ze jest kombinacja z wydechem,skrzynia musi byc od poldorovera,instalacja elektryczna,most musi byc tez od niego bo inaczej bedziesz mial dluzsze przelozenia i przeklamanie predkosciomierza.jeszcze zmiana linki sprzegla i gazu.cewki zaplonowej.belki,drazka,wedlug mnie szkoda robotyza te pieniadze poszukasz sobie ladnego gotowego do jazdy. |
Bo w sumie pod dechą to innej instalacji elektrycznej nie ma. W GLI jest komp z przekaźniekami, ale wiązka leci prosto do komory silnika. Oczywiście to wywalam. W 1.4 cała instalacja silnika jest pod maską. Więc co muszę przełożyć? ;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}