PF125+elektryczne wspomaganie kierownicy

Witam

Zakładał ktoś do poldka/PFa 125 elektryczne wspomaganie np. od sejczento? Da się wogóle coś takiego włożyć ?

Pozdrawiam
Artur

W seju nie ma maglownicy ze wspomaganiem, bo wspomaganie jest w kolumnie kierowniczej - elektryczne.
Tyle, ze wersje ze wspomaganiem maja krotsza przekladnie.

Cytat:

2007-11-09 14:05:05, bart322 pisze: Tyle, ze wersje ze wspomaganiem maja krotsza przekladnie.

Prawda , tylko - co to za różnica : 3,5 obrotu bez wspomy ( od skrajnego położenia do skrajnego ) , a 3 obroty z ...

Cytat:

2007-11-09 14:06:41, Furiosus pisze: Noooooo. raźba w g***nie jak nic... po co? na co? nielepiej wspomaganie hydrauliczne z polda, albo na siłownie się zapisać...

tylko do df'a z silnikiem fiata nie wrzucisz wspomy od poldka.

nie ma nadlewu na bloku do przykręcenia wspornika można to zrobić , ale trzeba ruszyć głową

Gdyby chcieć zamontować pompę wspomagania na dorobionym wsporniku tak jak się to robi w starych silnikach polonezowskich, to mamy kłopot w postaci czujnika ciśnienia oleju... Trzebaby kombinować z zamontowaniem pompy w innym miejscu albo przeniesieniem czujnika w jakieś inne miejsce kanału olejowego.
No i trzebaby dokombinować dodatkową bieżnię na deklu odśrodkowego filtra oleju, albo napędzać wszystko jednym paskiem, co pewnie pociągałoby za sobą konieczność montażu jakiegoś napinacza...
Ale wszystko się da, trzeba tylko trochę fantazji, umiejętności, warunków i czasu.

Jesteś pewny co do tej podstawki filtra? Bo podobno w wypadku filtru bocznikowego nie da się tak zrobić - pomiar ciśnienia będzie przekłamany.
A przeróbka napędu rozrządu? Po co? Prościej wyrzeźbić u jakiegoś tokarza koło pasowe z jedną bieżnią przykręcane do filtra odśrodkowego na te 6 śrub na obwodzie. Taka jest moja koncepcja, tak ja to widzę...