Opel Corsa B - problem z obrotami.

silniczek krokowy(tylko że tu by obroty falowały na biegu jałowym gdyby to była wina krokowego), przepływomierz, przepustnice sprawdź powinno pomoc.
Duze spalanie hmm sonda lambda? wiem ze po wymianie nie którym pomagało.
A kontrolka silnika Ci sie nie świeci?


[ wiadomość edytowana przez: FilipTeodorek dnia 2007-11-17 11:56:10 ]

Ponieważ moja corsyka trafiła dziś na warstat (niestety objawy pogorzyły sie) postanowiłem ze będe was informowac o naprawie (w koncu ktos kiedyś moze mieć podobna usterke). Na początek pojawił sie ogromny problem - nie mozna nawiązać połączenia z komputerem, mechanik stwierdził ze jest cos namieszne w instalacji. Następnie sprawdził sonde i stwierdził, ze jest w 100% dobra. Wyszyscił także styki na zaworze rekcuklinacji spalin, co przyniosło pewna poprawe, jednak to jeszcze nie jest to co powinno być. I tak samochód został na warsztacie , mają najpierw dojść co jest nie tak z tą instalacją. A pozatym zakwalikowali tez rozrząd do wymiany (68 tys km) więc tez trzeba będzie to od razu zrobić. Jakie są koszty rozrządu(pompa, pasek, napinacz)?



[ wiadomość edytowana przez: finos dnia 2007-12-04 20:31:33 ]

No ciąg dalszy. Okazuje sie ze usterka jest dosc poważna i okazuje sie ze ktos juz kiedyś bawił się rozrządem, zle go skręcił, a mi wypadło ze zacząoł sie rozkręcać, i tak padł wał. Tak więc troche wiecej częsci do wymiany i niestety wieksze koszty . Corsa doczeka sie naprawy dopiero w przyszłym tygodniu, jak będzie gotowa, to napisze jakie byly koszty i jaki wynik.

Moj przypadek ukazuje jak robią samochody pseudomechanicy, bo zapewne taki kiedyś składał mój stary rozrząd. I do czego to moze doprowadzić.


[ wiadomość edytowana przez: finos dnia 2007-12-05 16:02:21 ]

W jaki sposób padł wał?
Wymienili Ci go?

Witam , moja Corsa 1,0 1997r podczas jazdy na wysokim biegu zaczyna sie dusić tak jak by paliwo nie dochodziło, przy ruszniu robi sie bardzo mułowata i nie mozna rozwinąc prędkości powyżej 40 km....dopiero po jakims czasie wszystko wraca do normy i nabiera mocy....na postoju przy próbie dodania gwałtownie gazu -taki sam efekt, byłam u mechanika wymienił czujnik połozenia wału, zawór EGR( używany), przepływomierz,pompe paliwa, filtr paliwa, sąde....i niestety jest to samo, prosze o porade co z to moze być , czytałam o zaslepienie tego zaworu EGR ale mechanik twierdzi ze tez tego próbował i nie było efektu.....