Zetec dławi się (szarpie) przy zmianie obciażenia, gdy zimny

Witam.
Sprawa dotyczy Essiego 1.6 16v Zetec z 1996r.
Mam problem z dziwnym zachowaniem zimnego silnika. Odpalam samochód normalnie i przy zmianie biegu (czyli obciążenia silnika) - po puszczeniu sprzęgła auto się dławi, jest jakby takie szarpnięcie. Silnik nie gaśnie. Dodatkowo zimny ciężko wkręca się na obroty. Podobnie, gdy na przykład odpalam go po nocnym postoju i cofam, żeby wyjechać z podwórka, to kiedy już cofnę i wrzucę jedynkę i próbuje ruszyć do przodu auto się znowu dławi, niemalże zgaśnie, wciśnięcie sprzęgła załatwia sprawę. Jest to dość uciążliwe, bo trzeba na prawdę ostrożnie zmieniać biegi na zimnym silniku. Dodam, że wcześniej problemu nie było a nie mówię o wkręcaniu silnika na niewiadomo jak wysokie obroty, zwyczajna i spokojna jazda.
Przeglądałem archiwum i w podobnych problemach pomagała wymiana przewodów. Ja zmieniłem już 3 komplety (łudziłem się, że kupiłem uwalone - wszystkie Motorcrafta) i problem nie znika.
Mam też nowe świece Motorcrafta i zarówno przed i po ich zmianie jest to samo.
Auto posiada sekwencyjny wtryska gazu i przełącza się na gaz po osiągnięciu 30st., problem jest najbardziej widoczny przy jeździe na benzynie, ale na gazie nie znika - to szarpniecie jest mniej odczuwalne, ale jest. Znika całkowicie, gdy silnik się trochę nagrzeje.
Czy ktoś potrafi mi pomóc, bo moje pomysły powoli się kończą?

Cytat:

2007-11-22 23:43:30, toradek pisze: Obstawiam czujnik temperatury silnika.

Jakiś rok temu wymieniałem czujnik temp., ale ten od wskaźnika, bo nie działał wskaźnik, ale pewnie chodzi o inny, tylko który? Nie znam się na tym.


[ wiadomość edytowana przez: Jacekm_ dnia 2007-11-22 23:46:26 ]

Podepne sie

ja mam wlasnie zupelnie na odwrot..

na cieplym mi sie tak zachowuje..

na zimnym nie ma najmniejszego problemu

Dodam tylko, ze na LPG wszystko OK


[ wiadomość edytowana przez: retrospect dnia 2007-11-23 08:26:48 ]

Cytat:

2007-11-23 08:57:54, Jacekm_ pisze: Czyli chodzi o ten czujnik, tak? To jeszcze gdyby ktoś powiedział mi, gdzie na silniku się on znajduje, i czy jego wymiana nie jest jakoś wybitnie kłopotliwa, to byłbym wdzięczny

Jest on wkrecany w obudowe termostatu , pionowo od góry, latwizna.

Cytat:

2007-11-23 10:41:18, szymi79 pisze: Pomierz najpierw jego rezystancję! U mnie było podobnie i wyjąłeg go, potem szklanka wrzątku i zimnej wody ok 0 stopni, miernik i do dzieła!Wszystki wyniki książkowe, więc to nie on

a sprawdziłes całą jego charakterystyke, czy tylko dwa pinkty pomiarowe :

Na te czujniki temp cieczy co dają na kompa sygnał trzeba uwarzac. Bylem w inter carsie to chyba ze cztery gosc przynosil i nie pasowal zaden a kazdy od mk7. Pozniej jakos doszedlem ze jest u mnie taki jak jak w mk5 i ten pasuje teraz.

sprawdź MAF'a i ewentualnie wyczysć, bo pewnie od nowosci do niego nie zagladałeś.

Cytat:

2007-12-16 09:46:30, Slawko pisze: sprawdź MAF'a i ewentualnie wyczysć, bo pewnie od nowosci do niego nie zagladałeś.

A co to ten MAF

Cytat:

2007-12-16 10:11:23, Seba pisze: Przeplywka - sprobuj wyczyscic

Zapomniałem napisać, że mechanik czyścił mi przepływomierz, bo też na niego padło podejrzenie. Na druciku od strony wlotu powietrza była lekka skorupka, po przeczyszczeniu samochód zrobił się trochę mułowaty - przynajmniej tak mi się wydaje, i chyba muszę zrobić reset kompa. Nie wiem za bardzo jak sprawdzić przepływomierz, wcześniej odpiąłem jednorazowo wtyczkę, ale nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy silnika - możliwe, że w takim razie jest uszkodzony?

zobacz czy masz iskrę na wszystkich świecach, miałem problem podobny/wymiana cewki pomogła/

Panowie wymieniłem przepływomierz i różnica jest bardzo duża, to znaczy na zimnym silniku bardzo ładnie pracuje i bez problemu wkręca się na obroty, co wcześniej było utrudnione.
Co do szarpnięcia przy zmianie biegów to wydawało mi się że ustąpiło, ale cały czas jest gdy chcę szybko przyspieszyć ze startu na zimnym silniku, nie jest już tak mocne jak wcześniej, ale jest.
Ogólnie przepływka wymieniona z pozytywnym efektem, ale to szarpnięcie... przy spokojnej zmianie biegu go nie ma, na gzie już wcale, sam nie wiem, może tak ma być?
Czujnik temperatury jest sprawny.

[ wiadomość edytowana przez: Jacekm_ dnia 2008-01-08 23:22:51 ]