świeci kontrolka ładowania na zimnym silniku

tyle że nie w essim ale w pożyczonym po sprzedaży escorta fiacie siena- alternator marinelli-magneti.
Objawy: kontrolka od ładowania świeci na wolnych obrotach ale tylko jak silnik jest zimny po zagrzaniu już wszystko OK.
Może ktoś pomoże w tym temacie

Tak jak mówi przemekpolska.

Powody mogą być 4:

1. zimny silnik ma nieco niższe obroty
2. zimny pasek i koła pasowe mają większy poślizg
3. słabe połaczenie między alternatorem a aku
4. kiepski aku

O ile 1 i 2 raczej nie zależą od Ciebie (chyba że sprawdzisz naciąg paska) to 3 i 4 można się zainteresować

Jednak jak nic nie znajdziesz to możesz to zignorować.

Masz racje przemekpolska.

Ja zakładałem, ze alternator jest w porządku i ładowanie bez problemu poza zbyt niskimi obrotami alternatora potrzebnymi do wytworzenia odpowiedniego prądu.

A jak sprawdzałeś ładownie? Na alternatorze?
Jak masz voltomierz to przyłóż do aku gdy auto zgaszone. Niech ktoś odpali i zobacz, czy wskazówka rośnie... Jeśli tak to akumulator jest łądowany, jeśli wskazówka opadnie, albo się nie ruszy to ładowania nie masz.

Ja mogę powiedzieć tak ze prawdopodobnie kończa ci sie szczotki w alternatorze-to najczestszy przypadek jesli chodzi o kontrolke ładowania(a to ze jak cieply nie swieci-prosta odpowiedz prawa fizyki rozszerzalnosc pod wplywem ciepla wtedy szczotki dociskaja do komutatora/pierscieni alternatora)