Blos???

KLIK

Mam zamontowany od miesiąca blosa w swojej furze MKV motor 1,6 EFI 8V 105 źrebaczków. Zdecydowałem się na montaż ze względu na spadek mocy. Mikser, jaki miałem zamontowany miał średnicę wewnętrzną 29 mm zaś średnica przepustnicy 70 mm. Zwężenie jak widać dość znaczne spowodowane tylko tym, żeby silnik pracował poprawnie na wolnych obrotach. Blos średnicę wewnętrzną ma w kształcie elipsy 65-68 mm na 38-40 mm różnica duża w stosunku do miksera. Po zamontowaniu i wstępnej regulacji od razu odczuwa się lepszy efekt wchodzenia silnika na wysokie obroty jak i moc zarówno na gazie i benzynie. Poprzednio przy podjeżdżaniu pod długą górę o nachyleniu 30 stopni w cztery osoby mogłem zapomnieć o wyprzedzaniu jak i często o piątym biegu. Teraz poprawa jest znaczna. Od kilku dni moc na gazie spadła mi, gdy osiągam prędkość na V biegu w granicach 100-110 km/h, ale jest to spowodowane reduktorem ( dwa lata i trzeba kupić zestaw naprawczy). Ważne w tym wszystkim jest szczelność całego układu od blosa do przepustnicy (kolektor ssący) łapanie fałszywego powietrza nie będzie dobrze otwierać przepustnicy blosa i dawkowania gazu. Niektórzy twierdzą, że po zamontowaniu blosa silnik od razu pracuje lepiej na wolnych obrotach na benzynie, ja powiem, że musiałbym nagrać warkot silnika na mikserze i blosie, potem można to porównać, bo na ucho od razu nie jestem w stanie tego stwierdzić. Ogólnie staruszek ma lepszego kopa zarówno przy starcie jak i w czasie jazdy, wyprzedzaniu. Co do zużycia gazu to praktycznie takie samo, może jakby blos był ustawiany na analizatorze spalin to może byłoby mniejsze, ja ustawiłem na wskaźniku sondy.

Ja mam blos od 3 miesięcy, miesiąc temu wymieniłem również parownik na OMVL do 250 KM bo poprzedni (ZAVOLI do 130KM) był nie wydajny w wysokim zakresie obr. Różnica między blosem a mikserem jest od razu odczuwalna, silnik lepiej wkręca sie na obr. Regulowałem sam na wskaźniku AFR. Spalanie trochę niższe, pali średnio 11-12l silnik 1.8 16V a nogę mam ciężka. Ogólnie polecam. Więcej tu

Co do fotek postaram się jutro zrobić tylko nie wiem jak się je umieszcza na stronie (jeszcze tego nie robiłem) Ogólnie blos umieszczony bezpośrednio do plastikowego kolektora ssącego. Lekko pochylony żeby klapa się zamknęła.

Cytat:

2008-01-23 15:06:34, bagggio pisze: Ja mam blos od 3 miesięcy, miesiąc temu wymieniłem również parownik na OMVL do 250 KM bo poprzedni (ZAVOLI do 130KM) był nie wydajny w wysokim zakresie obr. Różnica między blosem a mikserem jest od razu odczuwalna, silnik lepiej wkręca sie na obr. Regulowałem sam na wskaźniku AFR. Spalanie trochę niższe, pali średnio 11-12l silnik 1.8 16V a nogę mam ciężka. Ogólnie polecam. Więcej tu

A co to jest ten wskaźnik AFR ?? jak to wygląda skąd to wziąść??

Cytat:

2008-01-24 09:43:35, bolid20 pisze: A co to jest ten wskaźnik AFR ?? jak to wygląda skąd to wziąść??

wskażnik skłądu mieszanki, czy nie jest zbyt uboga czy zbyt bogata.

Cytat:

2008-01-24 10:11:09, surec pisze: sygnał sondy lambda. są Ledowe i w postaci wskaźnika. są na allegro, ale można też zrobić sobie samemu.

Ok już wiem już sobie nawet licytuję bo po pierwszym chyba sobie fundnę blosa i będe kombinował

Tak było w pierwszej wersji, blos ledwo sie mieścił pod maską no i nie był w pionie co jest zalecane.

Pózniej było tak:

ostatecznie po wymianie parownika wyszło to i jest do dziś:



Nie wygląda to ciekawie i estetycznie ale to nie ma wyglądać tylko jeździć a jeździ całkiem dobrze.

A

tu wskaźnik AFR

Cytat:

2008-01-24 16:28:39, biniu pisze: surec - wysłałem zdjęcia mojego blosa na @ 4 szt. Umieść na stronie bo nikakij nie wiem jak to zrobić. [ wiadomość edytowana przez: biniu dnia 2008-01-24 16:29:26 ]

skracałeś rurę, czy się ścisła?
Sam regulowałeś wszystko? Są jakieś zalecenia?
No i czy maska Ci sie domyka?