[ASTRA F] - tylna wycieraczka

Moderowane przez: GSI
Forum » Opel Klub Polska

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Solltys
Forumowicz
v40
przeddzidzie

2007-12-19 20:33:00

Padła mi tylna wycieraczka.

Pomóżcie mi zebrać myśli co i jak bo prosto z drogi piszę.

Najpierw zaczęła coraz wolniej wycierać - potem stanęła w ogóle.

Zaczęło coś śmierdzieć i zdechły wycieraczki z przodu spryskiwacze i klakson.

Wymieniłem bezpiecznik 30A nr.3 - rozebrałem osłonę klapy i odłączyłem gorący silnik wycieraczki.

Co teraz? Jaka procedura szukania usterki?

alex-bytom (S)
RegionAdmin
CORSA ,OCTAVIA TDI
bytom

2007-12-19 21:19:46

jeżeli

Cytat:

Najpierw zaczęła coraz wolniej wycierać - potem stanęła w ogóle.

tak to stawiam na 99% że zatarł sie silniczek w tulejce gdzie wychodzi na zewnątrz. generalnie musisz wyciągnąć silniczek z tulejką. zamoczyć w jakimś płynie który rozpuści rdze. potem delikatnie wybić tulejkę, żeby jej nie zniszczyć. niestety jest prawdopodobieństwo ze silniczek sie spalił. ale z doświadczenia dzieje sie to raz na 20. wiec są szanse uratowania tanim kosztem. jeżeli nie chce sie grzebać można zawsze kupić cały komplet używany na allegro.

Solltys
Forumowicz
v40
przeddzidzie

2007-12-20 11:33:28

A jak wygląda sprawa z tulejką - ona jest na wcisk czy na jakimś łożysku?
Gdyby silnik był sprawny to myślisz że wyczyszczenie i przesmarowanie wystarczy czy trzeba wymieniać?

alex-bytom (S)
RegionAdmin
CORSA ,OCTAVIA TDI
bytom

2007-12-20 19:23:14

tulejka nie jest na łożysku
jest tam z tego co pamiętam zapinka i sie wybija a jak chodzi to bez problemu wychodzi

wyckosky
Pełnoprawny Klubowicz
Zafira B
elblag

2007-12-20 22:46:43

Przerabiałem to tez w swojej Astrze jak zaczęło śmierdzieć to nie wróży to nic miłego moja sie po prostu zatarła na tulejce

Solltys
Forumowicz
v40
przeddzidzie

2007-12-21 07:32:32

No dobra. Już wiem gdzie piszczy - pytanie brzmi jak reanimowaliście? Wystarczy przesmarować czy wymienić tuleję?

wyckosky
Pełnoprawny Klubowicz
Zafira B
elblag

2007-12-21 14:39:18

Cytat:

No dobra. Już wiem gdzie piszczy - pytanie brzmi jak reanimowaliście? Wystarczy przesmarować czy wymienić tuleję?

Ja wyczyściłem ją z rdzy i założyłem ponownie ale jeżeli masz dojście do nowej to czemu nie

alex-bytom (S)
RegionAdmin
CORSA ,OCTAVIA TDI
bytom

2007-12-22 13:29:36

Cytat:

Ja wyczyściłem ją z rdzy i założyłem ponownie ale jeżeli masz dojście do nowej to czemu nie

jak najbardziej jak masz dostęp to wymień. jeżeli nie to tak jak napisał wyckosky

Solltys
Forumowicz
v40
przeddzidzie

2007-12-30 13:25:50

No i wymontowałem złom - okazało się że ktoś już tam grzebał bo mechanizm w oryginale jest nitowany, a ten był skręcony na dorobione śruby.

Sam mechanizm przekładni był dobry - oczywiście zatarła się tuleja i z silnika elektrycznego został śmierdzący żużel.

Wizyta na lokalnym autozłomie i dostałem błyszczącą używkę za ździerską kwotę 120 zł (życzeń świątecznych nie licząc).

Używka z roku 95 i śmiga tak że boję się o wytrzymałość pióra

Forum » Opel Klub Polska

« Starszy wątek | Nowszy wątek »