| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2007-12-29 20:40:32 Wielkie dzięki!
Konkretnie to mogę wyrwać za niewielką kasę felgi 15" 6J ale ET tylko 25 i otwór centralny 57,1. Z tego co napisałe to raczej nic z tego.  |
Buba030 Płock | 2007-12-29 22:19:46 Otwór centrujacy może byc, natomiast ET - hmm.... poczytaj sobie, ktos chyba jeździł z ET25 , moze znajdź kto to był i napisz do niego na priv , według mnie moga ocierac o nadkola ,ale nie jeździłem na takich wiec sa to tylko przypuszczenia.
Ja osobiście tez szukałem felg i przyjalem graniczna wartosc ET 35 , jest to i tak 14mm bardziej na zewnatrz w stosunku do oryginału.... |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2007-12-30 00:31:56 Tak przeglądałem sobie galerię i zauważyłem, że pablop111 pomyka na ATS Cup 7J x 15" (szeroki rant), a dla tych felg ET=28. Drążę ten temat, bo pomijając nawet te fele, które mam na oku, to te z małym ET są przewżnie tańsze niż te z ET 35 do 38. Jesli ktos z klubowiczów ma jakies doswiadczenia z tego typu felgami to czekam na opinie - będę bardzo wdzięczny!!! |
 rafalko Espero 1.5 16v + Ave ... Wrocław | 2007-12-31 08:48:01 ja mam 7J 195/60/15 i ET 30....problem mam tylko z tylem bo sprezyny mi dosc mocno siadaja i na dziurach z obladowaniem trą mi oponki o plastikowe nadkole od zewn strony calego nadkola...i tak jest duzo lepiej odkad zasadzilem gazowe KYB...
Wszystko zalezy od profilu opony i jak stoi twoja zawiecha na tyle - jak zasadzisz 195/50/15 to a masz dobre sprezyny i twardsze amory to nie bedziesz mial problemu - piszesz ze masz 6J takze przod tez da rade... |
 MareczekR espero Zabno | 2008-01-01 21:33:46
Kolego ja ze 3 miesiace temu zalozylem tez felgi nie 14 jak powinny byc tylko 15 oczywiscie takie same jak ty i wydaje mi sie ze espero zrobilo sie troszeczke mulowate i nie ma takiego przyspieszenia co na 14 zgadzasz sie ze mna?? pozdrawiam |
rafalko Espero 1.5 16v + Ave ... Wrocław | 2008-01-02 08:56:25
cóż - nie mam takich odczuc chociaz wczesniej jezdzilem na 14/60/175 i to byla dla mnie istna tragedia - zanim sie zdążyłem zorietować przód na deszczu fundował mi sanie św mikołaja...nie mówiąc już o biciu tychże wynalazków przejętych od poprzedniej włascicielki - generalnie nie zamieniłbym tego co mam obecnie na stare kółka... no i tych jade 3% szybciej niż pokazuje mi licznik  |
 krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2008-01-02 09:28:22
Ja mam 195/50/15 i seryjne zawieszenie po wymianie amorków na Sachs - też seryjne odpowiedniki. Autko może i trochę za wysoko stoi ale przy pełnym obciążeniu nic mi nie obciera. Nie odczułem też żeby stał się mułowaty  |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2008-01-03 19:58:11 Mam fajne BBS-ki z rantem. Wyrwałem je za grosze. Stan techniczny bdb, ale wizualny szkoda gadać. Chciałbym je wypolerować - czy ktos może mi napisać jak to się robi i czego będę potrzebował. Jesli potrzebny jest papier scierny to o jakim uziarnieniu? |
krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2008-01-03 20:03:38 Pasta polerska drobnościerna, kątówka i gąbka polerska  |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2008-01-03 20:16:38 Wybacz naiwnosć tego pytania, ale co to jest kątówka? A i jeszcze jedno - w jakim sklepie to wszystko dostanę? [ wiadomość edytowana przez: koggi dnia 2008-01-03 20:17:29 ] |
rafalko Espero 1.5 16v + Ave ... Wrocław | 2008-01-03 23:05:35
koggi ty nie masz pojęcia o jakiejkolwiek pracy warsztatowej a chcesz polerować alu...hmm kiepsko to widze ale powodzenia 
co do kątówki to może kojarzysz zamienniki - fleksa, gumówka czy też technicznie szlifierka kątowa |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2008-01-04 07:12:15 Trzeba było zaraz pisać, że chodzi wam o szlifierkę kątową. Mechanikiem nie jestem i żargonu ani skróótów myslowych używanym w tym srodowisku nie znam.
Jestem mikrobiologiem i tak jak napisałbym wam głaszczka, a trójkąt szklany do posiewów - niby to samo a co łatwiej zrozumieć laikowi w tej dziedzinie. [ wiadomość edytowana przez: koggi dnia 2008-01-04 07:17:14 ] |
krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2008-01-04 15:21:04 Skoroś żeś jest mikrobiolog, to pewnie i masz do czynienia z chemią.
Poszukaj lub sam sobie wyprodukuj płyn do polerowania i czyszczenia metali szlachetnych (stosowany przez jubilerów). Zanurzysz fele i będą jak nowe. Później polecam tylko lakierowanie lakierem bezbarwnym coby czar polerowanego aluminium nie prysł po przejechaniu 25 km  |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2008-01-06 19:49:24 Poniżej podaję adresik stronki, gdzie problem polerki felg aluminiowych jest opisany krok po kroku (gdyby ktos szukał tak jak ja).
http://hondatech.pl/viewtopic.php?t=3160 |
krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2008-01-07 10:44:47 Opis ciekawy, z tym że...
czytałeś dalej wypowiedzi
A poza tym to mieć opis to jedno a mieć choć gram praktyki to drugie. Nawet jakbys miał najlepszy przepis to pewnie torta nie upieczesz  |
rafalko Espero 1.5 16v + Ave ... Wrocław | 2008-01-07 13:38:59 |
koggi Daewoo Espero Bydgoszcz | 2008-01-07 19:05:12 Pewnie, że torta nie , ale jakies ciasto by z tego wyszło! Nie mam felg za kilka tysięcy ale za 500 PLN, więc co mi szkodzi spróbować skoro i tak są do renowacji - może się uda i cos zaoszczędzę  |
 KRECIK0001 Klubowy Weteran Tico, Citroen XP Kazimierz Biskupi | 2008-01-07 19:45:36
życzę powodzenia Przerabiałem to w marcu ubiegłego roku na własnych felgach. Wydasz 100 pln na środki chemiczne i ścierne . Po tygodniu szlifowania i polerowania tak się wq*wisz że zawieziesz alusy do piaskowania (tylko drobny "piasek") wyjdzie z 20 pln za szt. Później zawieziesz do malowania proszkowego jakieś 40 pln za szt. Podsumowanie : 100 - środki chemiczne + ścierne 80 - piaskowanie 4 alusy 200- malowanie proszkowe 4 felg = około 380 pln za renowację alufelg ( a miało być szybko i tanio w domowych warunkach) 
lub 100 pln jak będziesz miał szczęście przy polerowaniu |
;){kind=link}
;){kind=link}