[ASTRA F]-jaki akumulator

Padl mi dzis aq i oczywiscie nikt nie mial ochoty sie zatrzymac by pomoc :/ ale nie o tym chcialem, jaki byscie polecili akumulator do mojej astry? jaka firma i jaka pojemnosc? ma byc tani i dobry


[ wiadomość edytowana przez: NAZAR dnia 2008-01-04 12:53:27 ]

tylko sprawa ma sie tak: bede chcial ten samochod w sprzedac jak tylko kupie cos innego, wiec nie chce w niego inwestowac. jak sie jednak okaze, ze aq padl na dobre to bede zmuszony cos kupic. Pewni e wybiore cos najtanszego... tylko teraz jaka pojemnosc 44Ah wystarczy? ostatnio taki kupowalem do ibizy...domyslam sie ze totroche malo... ale moze da rade? ktos wie jaki jest katalogowy w tym modelu? mam benzynke 1,8

i druga sprawa - tak jak pisalem wczoraj po b mroznej nocy (ok -15*C) rano po kilku dluzszych mieleniach padl mi zupelnie aq. Dziwne, ze silnik nawet nie zajeknal, zupelnie jakby ni ebylo paliwa, albo brak iskry na swiecach. Ktos zyczliwy uzyczyl mi pradu a samochod odpalil od 1 przekrecenia. Byc moze mialem za niskie napiecie i ni e bylo odpowiedniej iskry[niewiem] - nie zmam sie na tym. pozniej pojechalem do roboty jakies 15km i stal 9h na zimnie. Po robocie odpalil i dojechalem do domu. Dzis rano po calej nocy rowniez odpalil co bylo dla mnie dziwne, poniewaz ladowal sie tylko co nim jechalem czyli jakas godzine z jedna 9h przerwa. Obecnie siedzi w garazu i sie laduje. Moje pytanie jest takie: dlaczego zaczal sie ladowac od 4A? zazwyczaj bylo to 10-12A. Czyzby byl tak naladowany, ze ladowarka "uznala", ze aq jest prawie pelny? czy to oznacza, ze do naladowania trzeba mu bardzo malo, a co za tym idzie jego pojemnosc tez jest mala? czyli czas ju zna niego? bede wdzieczny za jakies przemyslenia

a ile sobie licza?

ja mam podobnie jak bufi NORAUTO z trzyletnią gwarancją. Bezobsługowy, wapniowy z tego co pamiętam ma 550 pojemności (prawie dwa razy tyle co poprzedni) Spisuje się elegancko, auto pali na dotyk niezależnie od pogody. Tyle tylko że swoje kosztował z tego co pamiętam rok temu wyraźnie ponad 200 zeta. W kadziu miałem TYTAN za 89 zeta i pochulał dwa lata

Widzialem kiedys na allegro ze gosc sprzedaje jakis plyn ktory wlewa sie do akumulatora i to ratuje go jeszcze przed wyrzuceniem - podobno dziala - nie wiem tylko na jak dlugo - w twoim przypadku to powinno wystarczyc - cena cos ok 50 zl - albo poczekac jak sie ociepli -to jeszzce lato przejezdzi

dzieki za wszystkie odpowiedzi na razie mojego podladowalem i jakos jezdzi. Balem sie ze celka jakas juz poszla ale chyba ni ebo trzyma na razie. Mam nadzieje, ze temperatury nie spadna za bardzo bo tego pewnie on nie przezyje Na razie szukam jakiejs bryczki i sprzedaje obecna

To zależy. Jeśli jeździsz dużo i często są to długie trasy to możesz kupić większy bo wtedy alternator go doładuje...tylko czy jest sens skoro 44 wystarcza?? Zasadniczo baterie są dziś dużo wydajniejsze niż jeszcze 10 lat temu więc śmiem twierdzić ,że wystarczy Ci 40ah. Ważniejszym parametrem jest prąd rozruchowy - powinien być możliwie jak największy.