hepos Escort MK7 BYŁ Kraków | Witam. Zmieniłem reduktor na nóweczkę BRC ATE90W 100 KW. Wszystko jest ok, tylko że póki silnik nie osiągnie 82 stopni obroty falują. Tzn jest tak że jest 1200 rpm potem schodzi do 700, zaraz znowu podnosi sie do 1200 jest tak przez chwile potem znowu opadają. Im silnik cieplejszy tym rzadziej sie to dzieje aż w koncu jak osiagnie roboczą temperaturę zjawisko to znika. Gdzie szukać przyczyny? Instalacja II gen (ze śrubą ->Stag2L). Nowy filtr gazu oraz powietrza, układ prawidłowo odpowietrzony wody w zbiorniczku pod max. Pozdrawiam. Aha samochód na monowtrysku, na benzynie zjawisko to nie występuje
[ wiadomość edytowana przez: hepos dnia 2008-01-26 19:54:59 ] |