Podstawka pod filtr do chłodnicy oleju

W końcu udało mi się skompletować zestaw do chłodzenia oleju ale przy montażu pojawił się problem, nie ma miejsca na podstawkę pod filtr oleju. Auto to borewicz '86 z 2,0 dohc i wspomaganiem. Podstawka jest od Uno turbo z termostatem. Czy ktoś przerabiał ten temat, ewentualnie od czego wziąć taką podstawkę.
Pozdrawiam.

Moja niestety się przy podłużnicy nie mieści. Postaram się jutro wrzucić fotkę jak ta podstawka wygląda. Twoja jest z termostatem?

U siebie jak mierzyłem w 1,8 DOHC ze stabilizatorem od ohv i skosna podstawka to pasuje tylko w jednym polozeniu -wyjsciem w strone sciany grodziowej kabiny, inaczej haczy albo o stabilizator albo o podłuznice. Wtedy trzeba dorobic nowe dluzsze przewody i proste oczka pod srube na koncu zamiast kątowych jak w orginale w uno. Jezeli masz szeroki zawias moze tez pomoc wymiana stabilizatora na taki od 1,4 16V(jest bardziej do przodu wygiety) -wówczas podstawka moze wejdzie normalnie tzn wyjsciem do przodu -nie wiem nie mierzyłem

Cytat:

2008-02-03 22:34:47, mar125 pisze: u mnie nic nie haczy

U mnie teraz tez jest juz ok

Ja mam z kadeta GSI i pasowała prawie bez przeróbek - tylko rozszlifowałem otwór na śrubę od filtra do stopki oraz dotoczyłem nową śrubę mocującą filter.
Nic mi nie haczy, tyle że stopkę mam z fiata 132 nie z agrenty.
Stabilizator Rover - naprawdę jest więcej miejsca i lepiej pasuje do DOHC.

I jak, czy ta podstawka jest jakaś "większa", czy tylko nie umiem jej odpowiednio ustawić?

jak nie zobaczę to nie uwierzę. Masz może zdjęcia jak to wygląda u Ciebie?

Orientuje się ktoś jaka podstawka pasowałaby do 899/903 ?

Cytat:

2008-12-12 11:56:20, yapko pisze: Chyba w CC Trofeo byla z Uno Turbo ale nie jestem pewny...

A to nie jest uniwersalne byle pasował gwint tej długiej śruby do przykręcenia?

to już wiemy że od uno turbo nie podejdzie bo średnica filtra w 0,9 to 96mm a w w 1.1 a więc i uno t 75mm, muszę więc dalej szukać pomysłów