Krótki wał napędowy w SWAP 125p->2000DOHC

może masz poduszki na skrzyni inaczej zamontowane bo tam masz 2 możliwości montażu w związku z istnieniem na bloku 6 dziur .A jak nie to to nie wiem ..a dobrze zapołeś wał 1st skrzynia ,2nd podpora , 3th dyfer ...ja tak kiedyś żlę zapiołem i mi właśnie brakowało 2 cm zmieniłem kolejność i jest okey do tej pory :] tyle co ja wydumałem życzę powodzenia ziomus

wał masz ze 131 łączony nie ze 132 , wtedy się tak dzieje.

Cytat:

Niestety musisz podwiesić silnik i rozpiłować/rozfrezować otwory w belce gdzie wchodzą poduszki w stonę kabiny. Wtedy silnik idzie do tyłu i wał jest ok.Niestety z mocowaniem skrzyni pewnie trzeba zrobić podobnie.

Raczej to nic nie da Co do rozwiercenia mocowania pod silnik to dostałem już wcześniej fotki+info od Bladego... ale to i tak jest sporo za mało. Mocowania w podłużnicach do skrzyni są u mnie 2. na seryjnych, których była zamocowana skrzynia od poldka silnik idzie do tyłu tylko o ok 2cm. To znacznie za mało bo i tak brakuje z 2cm, a nawet jak by starczyło to wał by był strasznie naciągnięty(na maxa wyciągnięty wieloklin z wału).

Poniżej podaję wymiary mojego wału jak by ktoś miał możliwość wykonania pomiarów u siebie bym był wdzięczny.

Dłuższa część(125p) mierzona od końca, czyli mocowania do dyfra do osi krzyżaka: 85,5cm +/- 0,5cm

Krótka (podobno 132) mierzona od osi krzyżaka do końca mocowania przegubu: 45cm +/- 0,5cm

Wymiary podałem przybliżone. Jeżeli z tym wałem będzie coś nie tak to po wymiarach u kogoś dłuższa część powinna mieć ok 50cm.

Pozdr.

PS. na dodatek nie odpalił Jutro kolejne próby... to chyba elektryka

Wolał bym jak by nie potrzeba było żadnego dystansu... Poprzednio miałem bez wszystko pasowało jak ulał. Teraz nie wiem... Jak nie będę miał jakiegoś info to będzie trzeba pakować skrzynie od 125p...

pwr , moj samochod ma przednia i zadnia czesc od 132 / argenta Na dlugosc pasuje jak ulal., no moze z cm mogloby byc dluzej ale jest ok i wystarczy aby nim latac. w sumie 10000km a nawet ponad juz zrobil.

Cytat:

Blady już napisał co ci jest potrzebne. Kup po prostu przednią część wału od 132 i po sprawie.

No nie do końca po sprawie bo jest od 132 i nie pasi.
Zrobię chyba tak jak Blady napisał w ostatnim poście i dorobi się na wymiar

PS. Miałem rację to była elektryka Teraz kich prycha i łapie powietrze z pod gaźnika

Cytat:

Ale pisałeś też że wał kolegi ze 131 ma identyczną długość, a ze 132 jest dłuższy.

Cytat:

Dodam, że połowa ta dłuższa jest od 125 a część przy skrzyni od 132. Znajomy przytargał do warsztatu jesze jeden łączony 125p i 131, był identycznej długości co tamten.

Czyli są dwa wały jeden 125+132 drugi 125+131 i obydwa są takie same... - chyba, że coś przeoczyłem.

No już jak by klamka zapadła... wał zdjęty jutro jedzie się rozciągnąć

Cytat:

Krzyzaki polecam dac od lady - te które dorwalem sa produkcji niemieckiej i wygladaja solidniej niz polskie a sa minimalnie drozsze.

moze super firmy craft germany? zalozylem w sierpniu 2007 lozyska przednie w ritmo kupione w sklepie lady, mieli sporo lozysk niemieckiej firmy craft w dziwnie superniskiej cenie{28 zeta, polskie kolo 50, rouville breda czy skf 90} kupilem, piekne opakowanie hologramy itp, niestety nie doczytalem na pieknym pudelku ze owszem firma niemiecka ale wytwornia lozysk w estonii napis MADE IN UE niestety oznacza wzystko i nic w styczniu tego roku sie rozlecialy te lozyska.....


[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2008-03-19 07:18:34 ]