Fiat 125p most z polonez rovera 1.4

mam takie pytanie czy ten most z poldasa rovera podejdzie bez problemu do 125p 1500 silnik czy hamulce beda pasowac i czy wal podejdzie z seryjnego 125p ?

U mnie podszedł bez problemu(z caro do borewicza),tylny most jest typu plug&play wiec śmiało możesz kupić ale hample będziesz musiał przełożyć jeśli jesteś wierny 4 tarczówkom

To nie takie proste bo zależy jakiego masz kanciaka.
Klasyk miał inne resory, a bardzo wczesny klasyk nie miał dr. reakcyjnych.
Do 1979 roku do starego mostu (blaszanego) był dłuższy wał.
do późniejszych powinien pasować bez problemów.

Zaraz, zaraz... Jakie masz hamulce teraz a jakie sa w tym moscie? Most na lukasach ma inne polosie wiec hamlpe nie sa plug&play

Jeżeli chodzi o wmontowanie do fiata - będzie pasował, chociaż po założeniu możliwe, że koła będą ocierały o błotniki.

Co do hamulców - można zastosować przejściówki do przewodów hamulcowych i będzie pasowało. Dostępne są te przejściówki w sklepach.

most wytargalem za 100 zl nie wiem czy tanio czy tez nie z poldasa ktory byl bity jedzil tym dziadzia mowil ze przed dzwonem nic nie wylo i szumialo poldas poszedl na swapa do pick upa od jednego goscia a most mu zostal wiec go przygarnolem umnie na zlomie za most chcieli 130 zl i musial bym go jeszcze sam wyciagnac wiec wolalem tego za 100 zl moze i poszlem na latwizne jesli bedzie wyl i tak dalej no to nic trudno sie mowi stracilem takie to juz zycie fota 1 fota 2ja sie na fiaciorach i poldasach za bardzo nie znam ale mysle ze on mial tarcze za pomnialem zapytac (kretyn)

Cytat:

2008-03-17 10:05:46, Sir_Mirras pisze: chyba było znalesc z jakiegos poldka 1.5-1.6 ohv na szerokim zawiasie - moje zdanie takie pozdrwiam !!

Ale na moście z rovera będzie się lepiej zbierał niż na takim z 1,5 nie mówiąc już o 1,6.

Rovery miały przełożenie 4,3, polonezy 1,5 - 4,1 a 1,6 - 3,9.

nie podejdzie

nie podejdzie z tracka.
Z 1,6 powinna pasować.